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        專題

        專題 | 小米SU7事故,責(zé)任如何認(rèn)定?保險(xiǎn)怎么賠?律師、保險(xiǎn)專家們這樣說??

        導(dǎo)語(yǔ):4月1日,小米公司發(fā)言人微博表示,2025年3月29日22時(shí)44分,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故。據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。(圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張建 攝 專題制作:陳鵬程)

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