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        港股“渦輪”讓人又愛又怕

        2009-04-28 02:23:15

        口述:港股迷  撰文  馬駿骎

                2007年,隨著股市的火熱,我每天真可謂  “數(shù)錢數(shù)到手抽筋”。但多年的投資經(jīng)驗告訴我,這樣的上漲遲早會結(jié)束,擴大其他投資渠道成了當務之急。

                8月20日,國家外匯管理局宣布“港股直通車”將要試點的消息,讓我躍躍欲試。沒想到,“直通車”遲遲不見落實。對港股情有獨鐘的我在一位涉足港股多年的朋友協(xié)助下,通過一家網(wǎng)站開通了港股賬戶,并拿出了20萬元A股的盈利投入港股。

                初涉港股時,恒指經(jīng)過一階段的盤整,開始了一輪上攻。朋友推薦我,港股有“渦輪”可以做,在大牛市下,通過杠桿獲得的利潤將遠遠超過A股。

                經(jīng)過幾天的研究,我發(fā)現(xiàn),渦輪風險極大,但如果對正股有所了解,判斷正確,可以博取極大的收益。于是,我決定入場。

                由于港交所本身是上市公司,我判斷,港股直通車如果開通,香港的成交量肯定大漲,港交所無疑是最大受益者。那時,港交所股價約為125港元,還未出現(xiàn)啟動跡象。于是,我在9月初全倉買入了港交麥銀七十二B(9581.HK),買入價約為2元。

                這次博對了。9月7日,香港政府動用外匯基金增持港交所股份,港交所股票隨之一路飆升,至10月底達250多港元,而我的渦輪9581也飛漲至最高約15港元。我算了一筆賬,如果買港交所股票,最多只能翻一倍,而渦輪卻讓我20萬元的資金一下子變成了150萬。

                隨后,我又挑選了江西銅業(yè)的渦輪。由于在A股曾做過江西銅業(yè),對公司較為了解,又適逢有色行情,在江西銅業(yè)的渦輪上,我又再次獲利超過了50%。短短2個月,20萬資金變成了200多萬。

                然而,股市沒有永遠的勝利將軍。中石油最終給我上了一課。由于適逢中石油啟動A股IPO,國際油價也一路上漲,我又在10月初全倉買入了中石油渦輪。然而,隨著11月初港股直通車開通被無限期推遲,港股隨之掉頭直下,中石油股價一路走低,渦輪也終于讓我陷入了“漩渦”。最后,我終于在市值200萬時全部止損離場。

                有人說,“行業(yè)周期可能是數(shù)年,股市可能數(shù)月便完成,而渦輪則把這種波動進一步放大,渦輪一天等于人生一年!”

        (本欄目歡迎您的參與,如有任何理財故事和理財心得,請聯(lián)系021-61213800轉(zhuǎn)663或發(fā)送郵件至nbdlicai@yahoo.com.cn)



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