自從離任大眾中國總裁出任斯柯達全球董事會主席，上任9個月的范安德期間三次到訪上海，與上海大眾高層緊密溝通在華戰(zhàn)略。

    昨日（6月30日）下午，斯柯達全球董事會主席范安德與上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑等高層召開商務會議，晚些時候宣布了斯柯達在華的新人事任命和發(fā)展戰(zhàn)略。

    范安德當日明確表示，未來考慮把斯柯達在中國的權利和主要職能放在上海大眾。而此次重新任命斯柯達中國高管，或只是為了強化和上海大眾斯柯達的信息溝通。

    根據(jù)斯柯達汽車全球人事任命，自2011年7月1日起，格瑞特·馬克思博士(Dr.GerritA.Marx)將擔任斯柯達中國總裁一職。公司同時宣布，自2011年7月1日起，保羅·威利斯(PaulWillis)新任上海大眾斯柯達品牌事業(yè)部首席運營官兼銷售與市場總監(jiān)。

    這是范安德出任斯柯達全球董事會主席之后，第一次對斯柯達中國高層進行調動，并且連續(xù)調動兩員大將。

    據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，原斯柯達中國總裁羅凱福因身體原因離職，斯柯達將調羅凱?；貧W洲任業(yè)務分支主管，具體事宜稍后公布；原上海大眾斯柯達品牌事業(yè)部首席運營官兼銷售與市場總監(jiān)米麟將調任大眾中國，負責網(wǎng)絡銷售和售后服務業(yè)務。

    范安德表示，“新產(chǎn)品決策權是在上海大眾斯柯達決策委員會，我就是決策委員會的一員，新車型導入和研發(fā)都是經(jīng)過委員會決定。上海大眾將提供本地市場信息，決策權還是在當?shù)厥袌?。?/p>

    范安德認為，斯柯達和上海大眾是非常好的合作伙伴，只會加固和上海大眾的合作關系，未來考慮把斯柯達在中國的權利和主要職能放在上海大眾，保持非常順暢的運作。

    而分析人士指出，斯柯達中國這一機構形同虛設，與其他跨國公司的中國總部并不相同，由于沒有進口車和投資等業(yè)務，斯柯達中國的存在，一度增加了上海大眾斯柯達和斯柯達總部溝通的復雜性，此次人事變動，可能只是為了加強雙方信息的溝通，斯柯達中國的職權非常有限。

    據(jù)大眾中國人士透露，斯柯達中國和上海大眾斯柯達在職能上仍有分工，斯柯達中國職能偏品牌和戰(zhàn)略方面，主要負責品牌宣傳和戰(zhàn)略規(guī)劃以及收集市場信息匯報給總部，上海大眾斯柯達主要負責產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

    在今年初范安德到訪中國時發(fā)布了斯柯達全球戰(zhàn)略，昨日范安德代表斯柯達又發(fā)布了中國市場戰(zhàn)略。

    范安德表示，斯柯達汽車在全球市場銷售目標是2018年實現(xiàn)150萬銷量，實現(xiàn)翻一番，屆時中國市場將扮演重要角色，斯柯達在中國將占乘用車市場份額的3%。

    “我們預計2018年中國乘用車市場銷量可以達到2000萬輛，我想斯柯達占3%的市場份額不算多?！狈栋驳聦?nbsp; 《每日經(jīng)濟記者》表示，“目前斯柯達現(xiàn)有車型都已經(jīng)在中國進行生產(chǎn)，從全球汽車發(fā)展看，汽車產(chǎn)業(yè)正在從西方向東方轉移，東方整體水平都在提升，以前車型都是從西方引入，很多車型在歐洲啟動，以后啟動點會在中國，始發(fā)點會發(fā)生改變，我們已經(jīng)和上海大眾洽談一起做一個新產(chǎn)品?！?/p>如需轉載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。

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