每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李新江 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李新江 發(fā)自北京

曾經(jīng)一度擱淺的中國(guó)南車(chē)非公開(kāi)發(fā)行，最終在社?；鹄硎聲?huì)轉(zhuǎn)持二戶(hù)，以及易方達(dá)、嘉實(shí)、鵬華、興業(yè)全球和招商基金等投資者的 “鼎立支持”下順利完成，不過(guò)截至昨日收盤(pán)，中國(guó)南車(chē)收?qǐng)?bào)4.48元/股，距離4.46元/股的增發(fā)價(jià)僅一步之隔。

在位列中國(guó)南車(chē)前20大股東中的11家基金公司中，只有嘉實(shí)和易方達(dá)兩家參與并獲配。老基金股東并不十分感冒的中國(guó)南車(chē)增發(fā)，在短短幾個(gè)交易日后就驗(yàn)證了市場(chǎng)的擔(dān)憂。而曾經(jīng)重倉(cāng)中國(guó)南車(chē)的南方隆元，也從去年底以來(lái)不斷減持。

中國(guó)南車(chē)下觸增發(fā)價(jià)

昨日盤(pán)中中國(guó)南車(chē)最低價(jià)觸及4.46元/股，最終收?qǐng)?bào)4.48元/股，也令剛剛完成的非公開(kāi)發(fā)行的該股再度引起市場(chǎng)人士關(guān)注。

由于折價(jià)優(yōu)勢(shì)并不明顯，而且此前曾受動(dòng)車(chē)事故波及，中國(guó)南車(chē)制定的4.46元/股的增發(fā)價(jià)格并不被一些市場(chǎng)人士看好。隨著中國(guó)南車(chē)股價(jià)觸及增發(fā)價(jià)，公募基金追捧似乎再度被市場(chǎng)潑了冷水。

根據(jù)中國(guó)南車(chē)發(fā)布的非公開(kāi)發(fā)行公告，社保理事會(huì)轉(zhuǎn)持二戶(hù)以3.5億元認(rèn)購(gòu)7850萬(wàn)股，鎖定期一年。易方達(dá)基金管理公司為第二大買(mǎi)家，以4.80億元認(rèn)購(gòu)1.08億股，限售期為12個(gè)月。嘉實(shí)、鵬華、興業(yè)全球和招商基金也參與了認(rèn)購(gòu)，認(rèn)購(gòu)金額均在1億元以上。

除了社保和公募基金，中國(guó)南車(chē)控股股東中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司以60.75億元認(rèn)購(gòu)13.62億股，鎖定期為36個(gè)月。

在此之前，市場(chǎng)人士一度猜測(cè)社保基金是否會(huì)參與認(rèn)購(gòu)。早在去年6月15日，中國(guó)南車(chē)曾公告稱(chēng)擬以6.06元/股的價(jià)格向南車(chē)集團(tuán)和社?；鸱枪_(kāi)發(fā)行不超過(guò)18.27億股，其中，南車(chē)集團(tuán)擬認(rèn)購(gòu)金額為人民幣60億元，社?；饠M認(rèn)購(gòu)金額為人民幣50億元。

隨著動(dòng)車(chē)事故發(fā)生，中國(guó)南車(chē)受到波及，這一定增方案也暫時(shí)遭到擱淺。在去年9月份發(fā)布的新融資方案中，規(guī)模從110億元縮至90億元，增發(fā)價(jià)格從6.02元/股下調(diào)至4.46元/股，增發(fā)股份數(shù)從18.27億股增加至19.63億股。

南方隆元年內(nèi)減持1200萬(wàn)股

在重倉(cāng)配置中十分偏好機(jī)械設(shè)備行業(yè)的南方隆元產(chǎn)業(yè)主題基金，去年四季度減持中國(guó)南車(chē)860余萬(wàn)股。在2012年初至今，南方隆元繼續(xù)減持中國(guó)南車(chē)。

中國(guó)南車(chē)非公開(kāi)發(fā)行前后前十名股東持股情況（截至3月5日）顯示，南方隆元持股數(shù)量從去年底的9000萬(wàn)股，下降為7800萬(wàn)股。而實(shí)際上，就在兩只高鐵概念股重挫南方隆元凈值的去年三季度，基金經(jīng)理汪澂和蔣朋宸仍然作出了增持1100萬(wàn)股的決定。

接到中國(guó)南車(chē)非公開(kāi)發(fā)行初步詢(xún)價(jià)的33家基金公司中，雖然有10家進(jìn)入該股前20大股東行列，不過(guò)最終只有5家以底價(jià)參與并且獲配，其中鵬華基金、興業(yè)全球基金和招商基金3家此前并沒(méi)有重倉(cāng)持有。老股東中只有嘉實(shí)基金和易方達(dá)基金獲配，而第19大股東大成基金提交無(wú)效申報(bào)，未獲配股份。

實(shí)際上交通工具板塊中多只個(gè)股近期受到機(jī)構(gòu)資金的追捧，幾乎同期實(shí)施網(wǎng)下發(fā)行的宗申動(dòng)力，獲得4只基金聯(lián)袂參與。

京威股份和中通客車(chē)兩只交通工具板塊個(gè)股，也成為機(jī)構(gòu)為數(shù)不多逆市加倉(cāng)的個(gè)股之一。次新股京威股份，在新股發(fā)行階段受到工銀瑞信雙利債券、南方績(jī)優(yōu)成長(zhǎng)和易方達(dá)歲豐添利等多只基金青睞，并在上市后前兩個(gè)交易日獲得多家機(jī)構(gòu)席位追捧。中通客車(chē)則在上周三的大跌中逆市獲得一家機(jī)構(gòu)席位買(mǎi)入357.63萬(wàn)元。