每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 鄭佩珊    

每經(jīng)記者 鄭佩珊

今日，兩家上市公司同時公布非公開發(fā)行預案。其中南方航空（600029，前收盤價4.68元）擬募資20億元償還銀行貸款，海特高新海特高新（002023，前收盤價8.67元）擬募資4億元加強其主營的飛機維修業(yè)務(wù)。

南方航空募資20億還貸

在停牌一周之后，南方航空今日公布定向增發(fā)預案。公司擬以不低于4.30元/股的價格定向增發(fā)不超過4.65億股，募集資金不超過20億元，募集資金將用于償還銀行貸款，發(fā)行對象為公司控股股東南航集團。

此次發(fā)行前，南航集團持有A股41.45億股，南龍控股持有H股10.34億股，亞旅實業(yè)持有H股3112萬股，南航集團及其一致行動人合計持股比例為53.07%。增發(fā)后，南航集團及一致行動人合計持股比例預計增加至55.19%。

據(jù)悉，南方航空目前需要向國家開發(fā)銀行償還總共約35.91億元的貸款。其中最早到期的一筆貸款約6.92億人民幣，到期日為2012年11月20日。

南方航空表示，此次定增可以降低公司負債率。以截至2012年3月31日公司財務(wù)數(shù)據(jù)測算，若此次非公開發(fā)行A股股票所募集資金全部用于償還銀行貸款，公司資產(chǎn)負債率將從71.17%降至69.66%。此外，公司每年可節(jié)省利息費用約1.14億元。

海特高新增發(fā)4489萬股

因籌劃非公開發(fā)行事項而停牌的海特高新（002023，前收盤價8.67元）今日公布定向增發(fā)預案。公司擬以不低于8.91元/股的價格定向增發(fā)不超過4489萬股，募集資金不超過4億元，用于擴展與延伸公司航空維修業(yè)務(wù)。

根據(jù)公告，募集資將分別用于天津海特飛機維修基地建設(shè)項目、航空動力控制系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)改造項目以及民用航空模擬培訓基地模擬機增購項目。募集資金投資額分別為2.53億、6843萬以及7865萬。預計三個項目建成并達產(chǎn)后，運營期平均利潤分別為3961萬元、1424萬元、585萬元。

據(jù)悉，此次項目將在海特高新已經(jīng)取得的維修技術(shù)能力基礎(chǔ)上，依托和利用公司現(xiàn)有的技術(shù)平臺和裝備平臺，實現(xiàn)公司對飛機機體、機載設(shè)備的維修能力，滿足航空公司對維修服務(wù)的需求，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)能力，為維修更新型的大型飛機公務(wù)機和直升機奠定基礎(chǔ)。

海特高新也指出，發(fā)行募集資金投資項目是圍繞公司目前主營業(yè)務(wù)，在航空服務(wù)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行延伸，擴大公司航空服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、增強公司業(yè)務(wù)拓展能力和盈利能力，以提升公司整體的競爭實力，實現(xiàn)公司的基本發(fā)展戰(zhàn)略。

在此次非公開發(fā)行中，海特高新控股股東不參與認購。據(jù)悉，此次發(fā)行前控股股東李再春持有公司8195萬股，占公司總股本的27.76%。由于李再春不參與認購，若以最高限發(fā)行，則發(fā)行后李再春持股比例為24.10%。