數(shù)位鐵路系統(tǒng)人士證實(shí)，薪酬上調(diào)的文件已經(jīng)在各路局下發(fā)，根據(jù)崗位檔次，月薪酬上漲幅度從360元-490元不等。接近鐵道部的人士表示，這樣的薪酬調(diào)整旨在化解鐵路內(nèi)部矛盾，一線員工收入過(guò)低在鐵路內(nèi)部積怨已深，段長(zhǎng)和一線工人的收入差距逾10倍是普遍現(xiàn)象。

收入分配改革是“十二五”的重要工作，其中多討論的是縮小行業(yè)間的收入差距，而事實(shí)上，同一體系內(nèi)不同級(jí)別的人員之間工資收入相當(dāng)大，加上各類(lèi)補(bǔ)助之后，收入差距再次拉大，在縮小行業(yè)間收入差距的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)縮小不同級(jí)別人員的工資差距，尤其加大對(duì)一線員工的補(bǔ)助。