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        80家車企應收賬款超千億 25家企業(yè)業(yè)績下滑

        證券日報 2013-09-02 11:30:09

        上半年,80家公司應收賬款期末金額合計1016億元,平均每家12.7億元。其中,上汽集團應收賬款金額最高,達到了205億元。

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        截至8月31日,滬深兩市80家汽車制造業(yè)上市公司半年報全部出爐。其中,25家公司業(yè)績同比下滑,占比31%;55家公司業(yè)績同比現(xiàn)不同程度增長,占比69%。

        值得注意的是,上半年,80家公司應收賬款期末金額合計1016億元,平均每家12.7億元。其中,上汽集團應收賬款金額最高,達到了205億元。

        *ST黑豹成虧損王

        上半年,僅4家公司業(yè)績虧損,分別是*ST黑豹、亞星客車、東安動力和天興儀表。以虧損金額來看,*ST黑豹以虧損3127萬元的金額,成為今年上半年汽車制造業(yè)的虧損王??鄢墙?jīng)常性損益后,公司上半年虧損9784萬元。

        *ST黑豹主營業(yè)務為微型汽、柴油載重汽車及其配件制造,廂式柴油專用汽車制造以及電動車的制造、銷售等業(yè)務。對于虧損原因,公司表示,因受到國家宏觀經(jīng)濟形勢多變及市場競爭環(huán)境因素的影響,公司產(chǎn)品銷售同比下滑較大,主導產(chǎn)品需求持續(xù)低迷,致使公司出現(xiàn)成本上升等不利因素。公司稱,“子公司柳州乘龍專用車有限公司和黑豹本部銷量下降較大,導致營業(yè)收入同比下降 9.34%”。

        2013年上半年,80家汽車制造業(yè)上市公司中,業(yè)績下滑最嚴重的5家公司分別是,天興儀表、東安動力、一汽夏利、松遼汽車以及福田汽車。

        雖然天興儀表業(yè)績虧損金額不是最高的,但業(yè)績同比下滑幅度卻是80家公司中最高的。半年報顯示,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入14829萬元,同比下降2.66%;營業(yè)利潤虧損270萬元,相比上年同期減少291萬元;歸屬于母公司所有者的凈利潤為-269萬元,同比下降1450%,接近15倍。

        天興儀表主要從事摩托車與汽車部品的設計、生產(chǎn)、加工及銷售。對于業(yè)績下滑比例如此之高的原因,公司解釋稱,“2013年宏觀經(jīng)營環(huán)境未有好轉(zhuǎn),公司所處行業(yè)形勢仍然嚴峻。報告期內(nèi),勞動力成本上漲較快,產(chǎn)品銷售價格持續(xù)下降,導致公司盈利能力下降”。

        上汽集團應收賬款最高

        wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,上半年,80家汽車制造業(yè)公司,應收賬款期末金額合計1016億元,平均每家12.7億元。

        其中,上汽集團應收賬款金額最高,為205億元。其次是華域汽車112億元,金龍汽車71億元,比亞迪68億元,濰柴動力61億元,宇通客車40億元,福田汽車30億元,中國重汽25億元,華菱星馬21億元,萬向錢潮17億元。記者統(tǒng)計得出,前10家上市公司應收賬款合計650億元,占比80家公司應收賬款總額的64%。

        多家公司不同程度計提了壞賬準備,但是,也有個別公司采取了零計提。其中,江鈴汽車65740萬元應收賬款沒有計提壞賬準備,均勝電子84270萬元、貴航股份81054萬元以及浙江世寶64345萬元應收賬款均沒有計提壞賬準備。

        整體看,上半年汽車制造業(yè)上市公司業(yè)績還是不錯的。55家業(yè)績同比實現(xiàn)增長的公司中,11家公司業(yè)績增幅同比達到100%以上,占比20%。此外,還有業(yè)績增幅超過300%的6家公司,分別為比亞迪、一汽轎車、模塑科技、曙光股份、長春一東以及中國重汽。

        從業(yè)績快報發(fā)布到整個汽車行業(yè)中報收官,比亞迪上半年業(yè)績增幅一直是最搶眼的。公司上半年實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤同比增長2524%。

        其次是一汽轎車,公司上半年實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為6.27億元,同比增長1120%。“上半年,國內(nèi)汽車市場需求回暖,公司產(chǎn)品銷量和營業(yè)收入穩(wěn)中有升,分別同比增長約15.66%和8.38%。公司推出新品紅旗H7和奔騰X80,加之受益于日元的匯率變動,降低了公司進口零部件成本,最終實現(xiàn)業(yè)績扭虧為盈。”公司表示。

        “隨著乘用車需求維持高位,商用車需求逐步好轉(zhuǎn),預計三季度行業(yè)銷量增速依然維持在10%以上。目前終端庫存、價格水平維持穩(wěn)定,明顯好于去年同期,預計三季度行業(yè)收入、盈利增速依然維持高位。”中信證券汽車行業(yè)研究員許英博表示,四季度由于去年同比基數(shù)較高,預計銷量、業(yè)績增速將有所放緩,但仍將保持8%-9%的較快增長。

        原文鏈接:http://zqrb.ccstock.cn/html/2013-09/02/content_375060.htm

        責編 楊棟

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        截至8月31日,滬深兩市80家汽車制造業(yè)上市公司半年報全部出爐。其中,25家公司業(yè)績同比下滑,占比31%;55家公司業(yè)績同比現(xiàn)不同程度增長,占比69%。 值得注意的是,上半年,80家公司應收賬款期末金額合計1016億元,平均每家12.7億元。其中,上汽集團應收賬款金額最高,達到了205億元。 *ST黑豹成虧損王 上半年,僅4家公司業(yè)績虧損,分別是*ST黑豹、亞星客車、東安動力和天興儀表。以虧損金額來看,*ST黑豹以虧損3127萬元的金額,成為今年上半年汽車制造業(yè)的虧損王。扣除非經(jīng)常性損益后,公司上半年虧損9784萬元。 *ST黑豹主營業(yè)務為微型汽、柴油載重汽車及其配件制造,廂式柴油專用汽車制造以及電動車的制造、銷售等業(yè)務。對于虧損原因,公司表示,因受到國家宏觀經(jīng)濟形勢多變及市場競爭環(huán)境因素的影響,公司產(chǎn)品銷售同比下滑較大,主導產(chǎn)品需求持續(xù)低迷,致使公司出現(xiàn)成本上升等不利因素。公司稱,“子公司柳州乘龍專用車有限公司和黑豹本部銷量下降較大,導致營業(yè)收入同比下降9.34%”。 2013年上半年,80家汽車制造業(yè)上市公司中,業(yè)績下滑最嚴重的5家公司分別是,天興儀表、東安動力、一汽夏利、松遼汽車以及福田汽車。 雖然天興儀表業(yè)績虧損金額不是最高的,但業(yè)績同比下滑幅度卻是80家公司中最高的。半年報顯示,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入14829萬元,同比下降2.66%;營業(yè)利潤虧損270萬元,相比上年同期減少291萬元;歸屬于母公司所有者的凈利潤為-269萬元,同比下降1450%,接近15倍。 天興儀表主要從事摩托車與汽車部品的設計、生產(chǎn)、加工及銷售。對于業(yè)績下滑比例如此之高的原因,公司解釋稱,“2013年宏觀經(jīng)營環(huán)境未有好轉(zhuǎn),公司所處行業(yè)形勢仍然嚴峻。報告期內(nèi),勞動力成本上漲較快,產(chǎn)品銷售價格持續(xù)下降,導致公司盈利能力下降”。 上汽集團應收賬款最高 wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,上半年,80家汽車制造業(yè)公司,應收賬款期末金額合計1016億元,平均每家12.7億元。 其中,上汽集團應收賬款金額最高,為205億元。其次是華域汽車112億元,金龍汽車71億元,比亞迪68億元,濰柴動力61億元,宇通客車40億元,福田汽車30億元,中國重汽25億元,華菱星馬21億元,萬向錢潮17億元。記者統(tǒng)計得出,前10家上市公司應收賬款合計650億元,占比80家公司應收賬款總額的64%。 多家公司不同程度計提了壞賬準備,但是,也有個別公司采取了零計提。其中,江鈴汽車65740萬元應收賬款沒有計提壞賬準備,均勝電子84270萬元、貴航股份81054萬元以及浙江世寶64345萬元應收賬款均沒有計提壞賬準備。 整體看,上半年汽車制造業(yè)上市公司業(yè)績還是不錯的。55家業(yè)績同比實現(xiàn)增長的公司中,11家公司業(yè)績增幅同比達到100%以上,占比20%。此外,還有業(yè)績增幅超過300%的6家公司,分別為比亞迪、一汽轎車、模塑科技、曙光股份、長春一東以及中國重汽。 從業(yè)績快報發(fā)布到整個汽車行業(yè)中報收官,比亞迪上半年業(yè)績增幅一直是最搶眼的。公司上半年實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤同比增長2524%。 其次是一汽轎車,公司上半年實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為6.27億元,同比增長1120%?!吧习肽辏瑖鴥?nèi)汽車市場需求回暖,公司產(chǎn)品銷量和營業(yè)收入穩(wěn)中有升,分別同比增長約15.66%和8.38%。公司推出新品紅旗H7和奔騰X80,加之受益于日元的匯率變動,降低了公司進口零部件成本,最終實現(xiàn)業(yè)績扭虧為盈。”公司表示。 “隨著乘用車需求維持高位,商用車需求逐步好轉(zhuǎn),預計三季度行業(yè)銷量增速依然維持在10%以上。目前終端庫存、價格水平維持穩(wěn)定,明顯好于去年同期,預計三季度行業(yè)收入、盈利增速依然維持高位。”中信證券汽車行業(yè)研究員許英博表示,四季度由于去年同比基數(shù)較高,預計銷量、業(yè)績增速將有所放緩,但仍將保持8%-9%的較快增長。 原文鏈接:http://zqrb.ccstock.cn/html/2013-09/02/content_375060.htm

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