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每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海

上海海事局官方微博昨日發(fā)布消息稱，《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國際船舶登記制度試點(diǎn)方案》（以下簡稱 《試點(diǎn)方案》）已于日前正式獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)同意，這標(biāo)志著中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（以下簡稱 上海自貿(mào)區(qū)）將正式開展國際船舶登記。

根據(jù)《試點(diǎn)方案》，在登記主體方面，自貿(mào)區(qū)國際船舶登記制度放寬了登記船舶所屬法人注冊(cè)資本中的外資比例限制，即外商投資比例可以高于50%。在船齡方面，國際船舶登記制度下的船舶船齡可以在現(xiàn)行船齡標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上放寬兩年。而在外籍船員雇傭方面，基本放開了對(duì)外籍船員的限制，原來雇傭外籍船員需要由交通運(yùn)輸部審批，如今只需向上海海事局報(bào)備即可。

與此同時(shí)，上海海事局還表示，《試點(diǎn)方案》還在船籍港方面做了創(chuàng)新，即設(shè)置兩個(gè)船籍港，如果船舶處于保稅狀態(tài)，則登記為“中國洋山港”，如船舶處于完稅狀態(tài)，則登記為“中國上海”，兩個(gè)船籍港均享受國際船舶登記制度的各項(xiàng)政策便利。

“上海推行船舶登記制度的創(chuàng)新，目的是通過船舶集聚延長航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)船舶融資、航運(yùn)保險(xiǎn)、船舶檢修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，上海市人民政府副秘書長黃融指出，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國際船舶登記制度，將在洋山國際航行船舶登記制度基礎(chǔ)上，適當(dāng)放寬登記主體、船齡范圍等登記條件，力爭從船員配備、登記種類、登記收費(fèi)、航行區(qū)域等方面加以完善，從而提高“中國洋山”船籍港對(duì)船舶的吸引力，發(fā)揮對(duì)高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的引擎作用。