每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 金喆 東莞虎門攝影報道    

每經(jīng)記者 金喆 東莞虎門攝影報道

近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者通過現(xiàn)場調(diào)查，并從廣東東莞、虎門多位政府官員處證實，號稱投資近百億元、高調(diào)進入東莞虎門的人和商業(yè)地一大道項目，由于出現(xiàn)資金缺口，如今均陷入停滯狀態(tài)。

作為承建方之一的湖北南楚建筑工程有限公司工作人員向記者透露，人和商業(yè)拖欠了較大一筆工程款，但不清楚具體細節(jié)。

現(xiàn)場目擊：未見施工/

人和商業(yè)官網(wǎng)資料顯示，虎門地一大道項目一期位于濱海大道地下，規(guī)劃總建筑面積約423890平方米（以下簡稱濱海大道項目）；二期位于東莞市八達大道、太平廣場、文廣中心、人民中路地下，規(guī)劃總建筑面積約228000平方米 （以下簡稱太平廣場項目）。

2012年~2013年，《每日經(jīng)濟新聞》記者曾多次前往施工現(xiàn)場一探究竟，均未見到施工跡象。去年5月，記者又以客戶身份咨詢，當(dāng)時一位營銷負(fù)責(zé)人對記者表示，太平廣場項目將在2013年底開業(yè)，濱海大道項目將在2014年開業(yè)。

今年5月14日，記者再次來到虎門。站在虎門公園，眼前的土地上一片荒涼。這片土地下面，正是人和商業(yè)濱海大道項目的起始之處。因為長期經(jīng)受陽光暴曬和雨水沖刷，用來圍擋地下出口的廣告牌已經(jīng)有些破損。

透過廣告牌的縫隙往下看，與地下商場連接的低洼處已有一灘積水，旁邊堆放著一些生銹的鐵網(wǎng)?；㈤T公園一旁臨時筑起的施工板房周圍長滿雜草，房內(nèi)空無一人。

一棟兩層的橙色樓房，是該項目為數(shù)不多的地面配套項目。這棟“小洋樓”的玻璃幕墻和窗戶有多處窟窿，面朝馬路的入口處只有門框雛形，通往二樓的樓梯也沒有修繕護欄，原本用來圍擋的廣告牌散落在門外。據(jù)了解，這棟樓以后可能作為地一大道的辦公樓。

在虎門公園附近多位居民的印象里，地一大道是一個存在已久并已經(jīng)停工的項目。

“項目還沒弄好，已經(jīng)很久沒有人了。”虎門公園一位保安向記者表示。

隨后，記者來到與虎門鎮(zhèn)政府一路之隔的太平廣場項目。原來由于施工被挖開的大坑已被填平，很難找到施工的痕跡。

廣場一側(cè)的招商中心大門虛掩，記者走了進去，里面沒有銷售人員，幾名保安和水電工在閑談，房間中間的項目沙盤被一層塑料布蓋住。一位北方口音的保安對記者表示，“前幾天下雨，施工好像停了，以前每天都在下面挖”。他拒絕了記者到地下查看工程進度的要求。

銷售經(jīng)理：虎門項目進展比較慢/

實際上，人和商業(yè)虎門項目是以人防工程名義建設(shè)的商業(yè)項目之一，在2011年3月就已啟動。

東莞市人民防空辦公室相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，經(jīng)國家人防辦、省人防辦和市政府同意，于虎門鎮(zhèn)濱海大道及虎門大道路面以下建設(shè)虎門濱海大道地下公共人防工程，總建筑面積約71萬平方米，分兩期建設(shè)，濱海大道項目是一期，太平廣場項目是二期。

在當(dāng)?shù)厝说闹敢拢浾哒业搅说匾淮蟮勒猩讨行?，記者以客戶身份向一位銷售經(jīng)理表達投資意向，該客戶經(jīng)理卻推薦記者去其他項目轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。“虎門項目進展比較慢，如果比較急，可以去對面的富民看看，或者到我們的廣州二期項目看。”

這位客戶經(jīng)理說，“我們這邊是負(fù)責(zé)招商的，具體開業(yè)時間要看工程進度?，F(xiàn)在主體工程已完成，正在進行內(nèi)部裝修。”

另一位銷售經(jīng)理表示，“因為去年我們開始進行廣州二期項目擴張，公司要把那邊（廣州）做好再過來做這邊（虎門）。所以今年虎門項目要延后，可能要到明、后年。”另一個原因是，現(xiàn)在濱海大道附近的地鐵還在修，人和項目的進度是跟著地鐵走的。不過，太平廣場項目的進度快一些，爭取9月1日開業(yè)。

記者多次試圖聯(lián)系原虎門項目營銷總監(jiān)，其電話一直為關(guān)機狀態(tài)。人和商業(yè)官網(wǎng)提供的400招商熱線亦無法接通。而人和商業(yè)哈爾濱總部及北京公司均不愿接受記者采訪。

5月19日，記者再次以客戶身份撥打了廣州地一大道招商中心電話。一位銷售經(jīng)理稱，“虎門項目涉及與政府合作，情況復(fù)雜，不清楚更多細節(jié)。”

人防辦人士：最初計劃工期僅半年/

如今，虎門項目再三延期，是否因為人和商業(yè)資金緊張？

湖北南楚建筑工程有限公司工作人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，人和商業(yè)至今還未結(jié)清大部分工程款。

記者輾轉(zhuǎn)找到東莞市人民防空辦公室，一位參與項目監(jiān)督的工程科工作人員向記者介紹，人和商業(yè)改造的虎門地下公共人防工程共分為十個標(biāo)段，現(xiàn)在只有一個標(biāo)段正常進行施工，濱海大道項目主體工程完成90%，已經(jīng)可以作為人行過路、停車場使用。不過他強調(diào)，“我們說的主體工程是按人防工程標(biāo)準(zhǔn)來說的，現(xiàn)在里面就是個鋼筋水泥平臺，后期商用需要劃分面積的墻壁、裝修都還沒弄。”

他進一步表示，“每個工程都是有錢就順利、能按進度來。我們在經(jīng)濟上管不了人和商業(yè)，又沒有跟他們簽任何合同，總不能給錢催他們開工，只是監(jiān)督他們按照人防規(guī)范施工。”

另一位人防辦工作人員則表示，人和商業(yè)最初計劃只有半年工期，但虎門地下結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件比較差。后來這幾年公司股票跌得厲害，從銀行貸不到款。

曾與人和商業(yè)接觸的虎門鎮(zhèn)政府官員王明（化名）向《每日經(jīng)濟新聞》記者回憶道，“2010年，虎門政府通過招標(biāo)形式確定人和商業(yè)為人防工程的中標(biāo)單位，不久后開始大規(guī)模施工。”但令眾人始料未及的是，這場規(guī)模浩大的項目卻因資金壓力最終未能完工。王明坦言，虎門政府在2012年下半年左右發(fā)現(xiàn)虎門地下工程進度緩慢，只能要求人和商業(yè)恢復(fù)地面工程，不影響市民正常出行。

“他們這種停工的狀態(tài)，我們也沒辦法。當(dāng)初領(lǐng)導(dǎo)想著這樣大手筆的投資可以帶動虎門經(jīng)濟，現(xiàn)在老吳 （原東莞虎門鎮(zhèn)委書記吳湛輝，現(xiàn)已落馬）出事了，原來那批領(lǐng)導(dǎo)也換屆了。”王明說。

記者試圖聯(lián)系虎門鎮(zhèn)宣傳部門、重點工程建設(shè)辦、建筑安全監(jiān)督站等相關(guān)部門追蹤虎門項目停擺原因，得到的結(jié)果都是“不清楚情況”。

盡管外界質(zhì)疑公司資金和商業(yè)模式的報道已鋪天蓋地，人和商業(yè)依然不接受任何媒體采訪。