今日（7月1日），中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布報(bào)告，6月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)降至37.4%，較上月下挫5個(gè)百分點(diǎn)。這一指數(shù)已創(chuàng)出2008年12月份以來的最低水平，并連續(xù)15個(gè)月處在50%榮枯線以下。

據(jù)了解，在主要分項(xiàng)指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)均兩連降至2008年12月份以來的最低水平，產(chǎn)成品庫存指數(shù)升至近5個(gè)月以來的最高水平，而新出口訂單指數(shù)則相隔7個(gè)月之后重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。綜合來看，鋼鐵PMI指數(shù)顯示，當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營的形勢更加嚴(yán)峻，供需矛盾突出，庫存被動(dòng)上升，虧損幅度加劇，行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫。

指數(shù)報(bào)告分析認(rèn)為，整體來看，受國內(nèi)礦以及非主流礦供應(yīng)縮減的影響，加之受制于港口庫存、鋼廠庫存等持續(xù)的低位運(yùn)行，鐵礦石價(jià)格在4月上旬觸底以來走出一波堅(jiān)挺的反彈行情，持續(xù)時(shí)間之長、力度之大超出預(yù)期。而鋼材的下游需求依舊表現(xiàn)低迷，鋼廠盈利持續(xù)下降，已出現(xiàn)全行業(yè)虧損。部分鋼企噸鋼虧損幅度已超過300元，鋼價(jià)已跌至其邊際成本以下。6月中下旬以來，宣布減產(chǎn)檢修的鋼廠已越來越多，柳鋼、馬鋼、包鋼等大型鋼廠的高爐密集安排檢修，河北、江蘇等地鋼廠的高爐開工率也逐步下降。

從當(dāng)前情況來看，國內(nèi)鋼市需求的低迷以及對于后期市場的悲觀預(yù)期，在6月份加速釋放。鋼廠在國內(nèi)訂單下滑的情況下，正在積極謀求擴(kuò)大出口，彼此爭奪出口訂單。目前，我國鋼材價(jià)格不斷大幅下跌，而國際鋼價(jià)相對穩(wěn)定，使得我國鋼材出口仍具有較強(qiáng)的價(jià)格競爭優(yōu)勢。預(yù)計(jì)后期國內(nèi)鋼材出口仍將維持在較高的水平。

指數(shù)報(bào)告認(rèn)為，進(jìn)入7月份，鋼材的下游采購量將會(huì)繼續(xù)下降，季節(jié)性需求淡季將會(huì)影響到鋼價(jià)的支撐力度。同時(shí)，鋼廠庫存也居高不下，短期內(nèi)鋼市供需壓力依然很大，鋼價(jià)仍有下跌的可能。不過，在財(cái)政、貨幣政策不斷寬松以及鋼廠減產(chǎn)范圍明顯擴(kuò)大等利好因素的影響下，鋼價(jià)繼續(xù)下跌的幅度也將比較有限，整體將以弱勢盤整為主。