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        【無樁共享單車一二線城市“圈地”永安行存量業(yè)務承壓】記者連日實地走訪發(fā)現(xiàn),相較在三線及以下城市的集中布局,永安行單車在一二線城市的布局顯得較為薄弱。在北京、成都、南京等城市,比起不依靠政府投資,能隨停

        2017-04-27 08:07:18

        【無樁共享單車一二線城市“圈地”永安行存量業(yè)務承壓】記者連日實地走訪發(fā)現(xiàn),相較在三線及以下城市的集中布局,永安行單車在一二線城市的布局顯得較為薄弱。在北京、成都、南京等城市,比起不依靠政府投資,能隨停隨放的無樁共享單車來說,有樁系統(tǒng)的存在已經(jīng)受到一定影響。但要注意的是,永安行在招股說明書中稱,來自三線及以下市縣的收入占發(fā)行人總收入的比例達85%——90%。不過,香頌資本執(zhí)行董事沈萌告訴記者,如果市場化的無樁共享單車發(fā)展穩(wěn)定,政府就不再需要通過政府采購來提供該服務,這對于永安行而言會是很大挑戰(zhàn)。(每日經(jīng)濟新聞)

        責編 劉思琦

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