每經(jīng)編輯｜陳耀霖    

每經(jīng)記者 陳耀霖 每經(jīng)編輯 陳俊杰

7月21日，首屆國際城市可持續(xù)發(fā)展高層論壇于四川成都舉行。來自馬爾代夫首都馬累市、日本豐田市等城市市長齊聚成都，就“城市病”的病根和藥方進(jìn)行了探討。會議期間，日本豐田市市長太田稔彥接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的專訪。

“這是我第一次來成都，成都真的很大，這給我留下了很深的印象。”太田稔彥笑著對記者談到，相比起日本的城市來說，中國城市的占地面積和規(guī)模很“奢侈”。

豐田市是日本知名產(chǎn)業(yè)城市，家喻戶曉的豐田汽車總部設(shè)立于此。著名的“汽車城”豐田市原來是日本重要的絲綢產(chǎn)地，自豐田汽車創(chuàng)辦以來，該市迅速成為以汽車產(chǎn)業(yè)為發(fā)展核心的工業(yè)化城市，豐田市舊名是舉母市(Koromo City)，不過因為豐田汽車的關(guān)系，于1959年更名為豐田市。

“豐田市是一個典型的企業(yè)城。自從更名以后，整個豐田市就和汽車產(chǎn)業(yè)綁在一起了。”太田稔彥告訴記者，目前，豐田市人口有七成都是豐田集團(tuán)的相關(guān)人員，全市稅收有三成是豐田汽車?yán)U納的。

公開資料顯示，作為世界上最大的汽車公司、世界500強(qiáng)企業(yè)，豐田公司設(shè)立在日本的13個工廠中，有9個設(shè)立在豐田市，豐田市絕大多數(shù)人口在豐田汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)中就業(yè)。實際上，豐田公司員工的薪水也是當(dāng)?shù)夭宛^及商店的主要收入來源。

“不過，我們也不希望被完全單一化。”太田稔彥告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，人們談到豐田市首先都會想到汽車城，但其實豐田市不僅是工業(yè)強(qiáng)市，也是體育強(qiáng)市，豐田市的足球、棒球、橄欖球產(chǎn)業(yè)都是經(jīng)濟(jì)收入的重要來源。記者也注意到，太田稔彥的名片雙面都印有豐田市舉辦2019年橄欖球世界杯的信息。

談到與成都的合作機(jī)會，太田稔彥告訴記者，由于是第一次來到成都，自己還處于一個觀察和學(xué)習(xí)的狀態(tài)。但他認(rèn)為，中國的汽車銷售市場是全球第一的，作為中國西部地區(qū)的中心，成都在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)上有非常大的潛力。

“在綠色發(fā)展的背景下，現(xiàn)在很多公司都在嘗試電動汽車，我認(rèn)為這會是一個很大的市場，也是一個很難得的機(jī)會。”太田稔彥表示。