如今，新能源汽車(chē)到底有多火？可以先看下這么一組數(shù)據(jù)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為9.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.3%，同比增長(zhǎng)159.1%；前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)27.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)147%。

如果這組數(shù)據(jù)無(wú)法讓你感受新能源汽車(chē)的火爆程度，也許下面幾個(gè)數(shù)據(jù)，就能讓你體會(huì)到整個(gè)行業(yè)的真實(shí)溫度！

北京新能源指標(biāo)申請(qǐng)排至2024年

目前，北京新能源指標(biāo)在復(fù)制燃油車(chē)指標(biāo)“一標(biāo)難求”的故事。

北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)顯示，截至2018年6月8日24:00，小客車(chē)配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共289377個(gè)；有7330家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車(chē)配置指標(biāo)10626個(gè)。

這意味著，已經(jīng)有289377人排隊(duì)申請(qǐng)北京私人新能源指標(biāo)，有7330個(gè)單位申請(qǐng)北京企業(yè)新能源指標(biāo)。兩者累計(jì)，共有300003個(gè)申請(qǐng)者申請(qǐng)今后幾年的北京新能源指標(biāo)。

2018年，北京發(fā)放新能源指標(biāo)依舊為6萬(wàn)個(gè)，其中私人新能源指標(biāo)54000個(gè)，企業(yè)新能源指標(biāo)（包括單位和租賃）6000個(gè)。如果2019年和2010年依舊每年發(fā)放6萬(wàn)個(gè)指標(biāo)的話(huà)，排隊(duì)申請(qǐng)新能源指標(biāo)的申請(qǐng)者已經(jīng)排到了2024年。

所以，NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）在此要提醒在北京的消費(fèi)者，如果想買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，還是趁早去排隊(duì)申請(qǐng)吧。

另外，排到后面的也不必?fù)?dān)心，因?yàn)槊磕甏蠹s有幾千個(gè)棄號(hào)重回指標(biāo)配置池，釋放一些中標(biāo)機(jī)會(huì)。

深圳新注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)必須是純電動(dòng)

日前，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布的消息稱(chēng)，根據(jù)《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》的要求，深圳擬于2018年7月31日前修訂《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，禁止非純電動(dòng)車(chē)輛新注冊(cè)為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)。

據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)透露，在2020年12月31日前，深圳將有近2萬(wàn)輛網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)期屆滿(mǎn)。這意味著，屆時(shí)大量非純電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)可能將集中退出市場(chǎng)。

目前，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)針對(duì)居民、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、出租車(chē)司機(jī)等群體分別設(shè)計(jì)了調(diào)查問(wèn)卷征求意見(jiàn)，內(nèi)容包括：提前制定車(chē)輛分批退出計(jì)劃，降低集中退出對(duì)出行的影響；提前發(fā)布純電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)招募計(jì)劃，有序補(bǔ)充網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力；加強(qiáng)司機(jī)管理和考核評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)優(yōu)勝劣汰等。

此外，深圳全市存量的約7500輛燃油巡游出租車(chē)也將在12月31日前更換為純電動(dòng)車(chē)。對(duì)此，NBD汽車(chē)了解到，深圳將新建出租車(chē)快速充電樁5200套以上，并在全市住宅區(qū)新建充電樁5000套以上。

深圳率先試點(diǎn)新注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)必須是純電動(dòng)，其他城市會(huì)不會(huì)跟進(jìn)？

投資機(jī)構(gòu)忙調(diào)研

看完買(mǎi)車(chē)、上牌的數(shù)據(jù)，再來(lái)看看資本市場(chǎng)的情況。

2018年以來(lái)，資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中下游公司的關(guān)注度驟然升溫。NBD汽車(chē)查閱?wèn)|方財(cái)富Choice資訊的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，4月份以來(lái)，數(shù)百家機(jī)構(gòu)密集調(diào)研了30多家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司。

5月15日，55家機(jī)構(gòu)調(diào)研了三花智控，包括國(guó)壽安保、海富通、華安等基金公司，千合、朱雀、展博等私募基金。據(jù)了解，目前，三花智控與戴姆勒、特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)、沃爾沃等公司都有合作，主要提供新能源電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)熱管理系統(tǒng)部件。

主營(yíng)車(chē)載信息系統(tǒng)的德賽西威，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)及新能源車(chē)方面加速布局。4月26日以來(lái)，66家機(jī)構(gòu)分5批調(diào)研了德賽西威，包括平安、泰康等險(xiǎn)資，銀華、興全等十幾家基金公司。

近期，銀輪股份的新能源車(chē)熱管理業(yè)務(wù)與吉利、捷豹路虎等公司簽訂供貨合同，吸引了7家機(jī)構(gòu)前去調(diào)研。

此外，主營(yíng)汽車(chē)鋁擠壓材、積極布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的亞太科技，近期吸引了13家機(jī)構(gòu)前去調(diào)研；積極拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的凱中精密，5月10日以來(lái)吸引了14家機(jī)構(gòu)前去調(diào)研。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，到今年底，新能源汽車(chē)投資機(jī)會(huì)或真正到來(lái)，在此預(yù)期下，很多機(jī)構(gòu)選擇提前布局。