如今，新能源汽車到底有多火？可以先看下這么一組數(shù)據(jù)。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月，國內(nèi)新能源車乘用車零售銷量為9.2萬輛，環(huán)比增長34.3%，同比增長159.1%；前5個月累計銷量達27.5萬輛，同比增長147%。

如果這組數(shù)據(jù)無法讓你感受新能源汽車的火爆程度，也許下面幾個數(shù)據(jù)，就能讓你體會到整個行業(yè)的真實溫度！

北京新能源指標申請排至2024年

目前，北京新能源指標在復制燃油車指標“一標難求”的故事。

北京市小客車指標調控管理信息系統(tǒng)顯示，截至2018年6月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個；有7330家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標10626個。

這意味著，已經(jīng)有289377人排隊申請北京私人新能源指標，有7330個單位申請北京企業(yè)新能源指標。兩者累計，共有300003個申請者申請今后幾年的北京新能源指標。

2018年，北京發(fā)放新能源指標依舊為6萬個，其中私人新能源指標54000個，企業(yè)新能源指標（包括單位和租賃）6000個。如果2019年和2010年依舊每年發(fā)放6萬個指標的話，排隊申請新能源指標的申請者已經(jīng)排到了2024年。

所以，NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）在此要提醒在北京的消費者，如果想買電動汽車，還是趁早去排隊申請吧。

另外，排到后面的也不必擔心，因為每年大約有幾千個棄號重回指標配置池，釋放一些中標機會。

深圳新注冊網(wǎng)約車必須是純電動

日前，深圳市交通運輸委員會發(fā)布的消息稱，根據(jù)《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》的要求，深圳擬于2018年7月31日前修訂《深圳市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，禁止非純電動車輛新注冊為網(wǎng)絡預約出租車。

據(jù)深圳市交通運輸委員會透露，在2020年12月31日前，深圳將有近2萬輛網(wǎng)約車經(jīng)營期屆滿。這意味著，屆時大量非純電動網(wǎng)約車可能將集中退出市場。

目前，深圳市交通運輸委員會針對居民、網(wǎng)約車司機、出租車司機等群體分別設計了調查問卷征求意見，內(nèi)容包括：提前制定車輛分批退出計劃，降低集中退出對出行的影響；提前發(fā)布純電動網(wǎng)約車招募計劃，有序補充網(wǎng)約車運力；加強司機管理和考核評價，實現(xiàn)網(wǎng)約車優(yōu)勝劣汰等。

此外，深圳全市存量的約7500輛燃油巡游出租車也將在12月31日前更換為純電動車。對此，NBD汽車了解到，深圳將新建出租車快速充電樁5200套以上，并在全市住宅區(qū)新建充電樁5000套以上。

深圳率先試點新注冊網(wǎng)約車必須是純電動，其他城市會不會跟進？

投資機構忙調研

看完買車、上牌的數(shù)據(jù)，再來看看資本市場的情況。

2018年以來，資本市場對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中下游公司的關注度驟然升溫。NBD汽車查閱東方財富Choice資訊的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，4月份以來，數(shù)百家機構密集調研了30多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關公司。

5月15日，55家機構調研了三花智控，包括國壽安保、海富通、華安等基金公司，千合、朱雀、展博等私募基金。據(jù)了解，目前，三花智控與戴姆勒、特斯拉、蔚來汽車、沃爾沃等公司都有合作，主要提供新能源電動汽車平臺熱管理系統(tǒng)部件。

主營車載信息系統(tǒng)的德賽西威，在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)及新能源車方面加速布局。4月26日以來，66家機構分5批調研了德賽西威，包括平安、泰康等險資，銀華、興全等十幾家基金公司。

近期，銀輪股份的新能源車熱管理業(yè)務與吉利、捷豹路虎等公司簽訂供貨合同，吸引了7家機構前去調研。

此外，主營汽車鋁擠壓材、積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的亞太科技，近期吸引了13家機構前去調研；積極拓展新能源汽車業(yè)務的凱中精密，5月10日以來吸引了14家機構前去調研。

對此，業(yè)內(nèi)有分析認為，到今年底，新能源汽車投資機會或真正到來，在此預期下，很多機構選擇提前布局。