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樂清滴滴順風車司機殺人事件持續(xù)發(fā)酵七日之后，新一輪地方監(jiān)管風暴來襲。

在頻傳被交通運輸部及廣東、南京、貴陽、重慶、西安等多地主管部門約談之時，8月31日，《每日經濟新聞》記者注意到，瀘州市人民廣播電臺官方微信“聽瀘州”發(fā)布了一篇題為《市運管局：“滴滴”在瀘州是非法運營！看到請舉報！》的消息。

▲“聽瀘州”微信公眾號相關消息截圖

消息稱，8月28日，瀘州市道路運輸管理局（以下簡稱瀘州市運管局）出臺了《關于滴滴出行科技有限公司不得在我市未經許可擅自從事網約車經營活動的通知》，明確要求滴滴積極申辦相關資格證，并立即停止派單。對此，《每日經濟新聞》記者撥打了瀘州運管局電話，但截至記者發(fā)稿前，尚未撥通。

多地監(jiān)管收緊

滴滴順風車司機殺人事件發(fā)酵七日以來，在輿論表層，公眾怒火燒向滴滴，指責滴滴客服服務麻木機械，程維、柳青聯(lián)合道歉也引發(fā)爭議；輿論場外，滴滴在線下也頻遭約談，約談發(fā)起者不僅包括交通運輸部這一最高業(yè)務主管單位，而在廣東、南京、貴陽、重慶、西安等地，地方交通主管部門也展開對滴滴新一輪約談。

無疑，滴滴正迎來新一輪地方“戒嚴”，“戒嚴”的“緊箍咒”也越過了順風車的邊界，指向了滴滴所有的業(yè)務，甚至是核心業(yè)務——快車。

據瀘州市人民廣播電臺官方微信“聽瀘州”顯示，8月28日，瀘州市運管局發(fā)布相關通知，提出三點明確要求——

第一，要求滴滴積極申辦相關資格證

滴滴西南事務部的負責人應向瀘州市申辦網絡預約出租汽車經營許可證和道路運輸證、從業(yè)資格證，依法依規(guī)經營；

第二，立即停止派單

在未取得瀘州市網絡預約出租汽車經營許可前，立即停止向該市車輛派單從事與網約客運相關的活動，停止違規(guī)經營行為，清退登記在滴滴平臺從事瀘州市網約車經營的車輛和駕駛員；

第三，加大查處力度

在瀘州市未取得網絡預約出租汽車經營許可，擅自從事網絡預約出租汽車經營的違法行為，瀘州將進一步加大查處力度，規(guī)范市場秩序，保障人民生命財產安全。

▲“聽瀘州”微信公眾號消息所顯示的瀘州運管局對滴滴的三點要求

“聽瀘州”微信公眾號發(fā)布的消息明確表示：“因未在瀘州地區(qū)取得相關合法資質，通過‘滴滴’平臺接入社會車輛從事網約車經營的行為屬非法營運。”換言之，滴滴在瀘州的地區(qū)將遭遇“停擺”。對于自省好勝心蓋過初心、并有停下腳步之勢的滴滴而言，這一舉動，或又是迎頭一擊。

事實上，自成立以來，政策一直就像懸在滴滴頭上的迪摩克利斯之劍。尤其是自上輪順風車事件以來，滴滴也因監(jiān)管加強，而屢屢陷入“滴滴一下，無人應答”的尷尬局面。

業(yè)內人士對《每日經濟新聞》表示，滴滴順風車事件尚在持續(xù)發(fā)酵過程中，此次順風車事件余波之下，目前看來，滴滴也將面對前所未有的監(jiān)管強度。而隨著監(jiān)管加重，滴滴業(yè)務“停擺”可能并不限于一地，或可引發(fā)連鎖效應，這對于滴滴而言，將迎來持續(xù)陣痛。

扎根地方的網約車是“近水樓臺”？

此次順風車事件爆發(fā)后，高德便第一時間宣布暫停下線順風車業(yè)務；嘀嗒出行的順風車業(yè)務雖尚在運營，卻主動下線具有社交功能的“結伴頻道”。

看來，亮起紅燈的不止滴滴，而是整個網約車行業(yè)。此前就有業(yè)內人士對《每日經濟新聞》記者表示，滴滴順風車司機殺人事件之后，政府加強監(jiān)管所指，不僅是滴滴，而是網約車全行業(yè)。

其體現之一便是，8月31日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議召開第二次會議，決定自9月5日起，在全國范圍內對所有網約車順風車平臺公司開展進駐式全面檢查。

滴滴公司表示，歡迎主管部門進駐檢查，滴滴將全力配合，接受監(jiān)督積極整改，落實企業(yè)安全主體責任，保障公眾出行安全。

在這輪監(jiān)管風暴之下，究竟網約車們還有多大的生存空間？

上述瀘州市運管局明確要求，網約車平臺公司需取得瀘州網約車經營許可，這是一個前提條件；二是網約車要取得網約車運輸證；三是網約車駕駛員要取得網絡預約出租汽車駕駛員證或者持有巡游出租汽車從業(yè)資格證。只有上述三個條件都符合，才是合法的網約車。

而在瀘州當地，截至8月30日，取得《網絡預約出租汽車經營許可證》的公司共有六家，分別為萬順、好約、藍海、斑馬快跑、安徽華格科技（司機點點）和四川富臨運業(yè)，取得網約車運輸證的車輛僅242輛。

不光是這些網約車公司名不見經傳，與此同時，網約車數量較之先前的“野蠻生長”也少得可憐。業(yè)內人士表示，在這輪整治之下，一批扎根地方的網約車，因近水樓臺，或將迎來春天，就整個網約車行業(yè)而言，或將迎來寒冬。

天風證券研究所此前發(fā)布的研報認為，滴滴護城河寬、深有限，前期政府監(jiān)管對補貼大戰(zhàn)的價格管控成為滴滴的護城河之一，后期監(jiān)管的態(tài)度將對行業(yè)發(fā)展空間構成極大影響。