每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜王麗娜    

圖片來源：攝圖網

頻繁拓展新業(yè)務的順豐，這次又看上了保險行業(yè)。

6月17日晚，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布公告稱，其全資子公司深圳順豐泰森控股（集團）有限公司（以下簡稱“順豐泰森”）與中國太平洋保險（集團）股份有限公司（以下簡稱“中國太保”）于2019年6月17日簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（以下簡稱“合作協(xié)議”），雙方將在物流、業(yè)務網點、保險業(yè)務、投融資合作、員工福利等方面開展合作。

一直以來，快遞與保險行業(yè)似乎有著千絲萬縷的聯(lián)系，圓通速遞曾在去年8月低調收購保險經紀服務公司星達保險，而早在2017年，申通、中通、韻達、圓通更是共同出資10億元聯(lián)合設立物流保險公司。

快遞專家趙小敏在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，保險和物流是休戚與共的行業(yè)，中間存在數據資源交換及其他業(yè)務互補等情況，目前多數快遞公司都有涉足金融類業(yè)務。但是對于快遞企業(yè)來講，在目前國家金融牌照的監(jiān)管環(huán)境下，選擇入股、合作模式或為切入保險行業(yè)的最佳方案。

將在物流、投資等領域展開合作

公告顯示，順豐與中國太保雙方在物流業(yè)務、業(yè)務網點、保險業(yè)務、投融資、員工福利、創(chuàng)新和公益等內容展開，合作協(xié)議的有效期為5年。雙方將采用項目合作推進模式。項目合作涉及下屬企業(yè)的，將各自授權下屬企業(yè)組織實施，并進一步簽署專項業(yè)務合作協(xié)議。

公開資料顯示，中國太保是“A+H”股上市綜合性保險集團。專注保險主業(yè)，通過覆蓋全國的營銷網絡和多元化服務平臺，為客戶提供全方位風險保障解決方案、財富規(guī)劃和資產管理服務。

2018年度，中國太保實現營業(yè)收入3543.63億元，凈利潤180.19億元（財務數據已經審計）；截至2019年3月31日，中國太?？傎Y產達14250.15億元（財務數據未經審計）。

順豐在公告中表示，順豐和中國太保簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過充分利用各自行業(yè)及資源優(yōu)勢，促進合作項目落地，對順豐主營業(yè)務未來的發(fā)展具有積極影響。

對此，趙小敏表示，這次與中國太保的合作是延續(xù)順豐最近兩年以來的常規(guī)操作，而與以往不同的是，這次是在更加明確的細分領域里面進行合作，未來雙方在員工保險、企業(yè)保險、貨物保價及業(yè)務資源共享方面都將展開合作，甚至在資本方面未來都不排除有合作的可能性。

“雙方未來可以交換資源，將會對順豐帶來增量業(yè)務，對今年的業(yè)績會有一定提升作用。”趙小敏表示。不過他也提到，正如順豐在公告中的風險提示，目前該合作還存在一定的不確定性，最終雙方的執(zhí)行情況還有待觀察。

快遞公司如何切入保險行業(yè)？

對于快遞公司來說，其從運輸到末端配送等環(huán)節(jié)似乎都與保險、金融業(yè)務有著較為密切的聯(lián)系，這也讓多家快遞公司早早就開始布局保險領域。

在順豐此次牽手中國太保之前，已有多家快遞公司針對行業(yè)特點在推出金融、保險類產品，并與保險公司進行戰(zhàn)略合作。

值得注意的是，早在2017年10月，中通、圓通、申通和韻達等幾家快遞宣布聯(lián)合設立的保險公司中邦物流保險股份有限公司，為貴重物品提供保價服務。

根據當時的公告披露，中邦物流保險股份有限公司在初期將以物流行業(yè)的保險需求為主，銷售各類貨物運輸險、車險、財產保險、責任保險及意外險等產品。這一舉動曾被認為是快遞公司集體對保險巨頭的挑戰(zhàn)。但是自此之后，關于這家合作公司的后續(xù)進展鮮有消息傳出。

趙小敏表示，“快遞公司合資成立物流保險公司在當時來看比較合適，但是現在兩年過去了，中邦物流保險股份有限公司的牌照都還沒有下來，低于市場預期，如今來看，通達系公司合資成立保險公司已經錯過了市場最佳時機。”

“在目前的金融牌照監(jiān)管環(huán)境下，快遞公司嫁接中國甚至國外的具有完整牌照的保險公司合作或許會有雙贏的結果。”他表示。