品駿快遞終究退出了歷史舞臺。

36氪獲悉，唯品會于今日宣布，自2019年11月下旬起終止旗下自營快遞品駿的快遞業(yè)務，同時與順豐達成業(yè)務合作，由順豐公司提供包裹配送服務，以確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務的順利過渡。

唯品會董事長兼首席執(zhí)行官沈亞表示：“通過這次的業(yè)務合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最后一公里’配送服務，持續(xù)提升用戶的消費體驗。”

10月25日，電商行業(yè)自媒體“海豚智庫”曾爆料稱，唯品會正在與順豐洽談全資控股旗下的品駿快遞收購事宜，預計雙十一后宣布消息；但順豐收購品駿后不會用品駿，而是準備遣散。對此順豐官方予以否認，唯品會則表示未曾聽說這件事。

此次宣布雙方合作的消息后，唯品會坦言，受限于單平臺規(guī)模效應，唯品會單件物流成本高于快遞行業(yè)平均水平，因而從今年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務（JITX模式），以補充運力、實現(xiàn)成本控制，至第三季度，唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降。

目前，順豐已經以唯品會JITX業(yè)務第三方物流供應商的角色，承接了唯品會部分物流配送和退換貨快遞業(yè)務，基本實現(xiàn)了內部庫存管理系統(tǒng)與順豐快遞鏈路路徑的打通。唯品會預計，全面切換社會化物流業(yè)務后，唯品會單件物流成本有望繼續(xù)降低。

以下為唯品會對此次合作事宜相關解答：

1.唯品會終止旗下自營品駿快遞快遞業(yè)務，與順豐達成配送業(yè)務合作，背后的戰(zhàn)略考慮是什么？

答：唯品會自2018年下半年起宣布回歸特賣戰(zhàn)略中心，此次自營快遞業(yè)務調整符合集團的整體業(yè)務策略——提高物流效率，完善服務支持部門，為用戶提供優(yōu)質配送服務，在進一步專注品牌特賣核心業(yè)務的同時，降低履約費用，從而強化運營效能與盈利能力。

唯品會于2013年自建品駿快遞，為用戶提供便捷的退換貨等差異化、精細化服務。目前唯品會注冊用戶規(guī)模達3.4億，日均訂單量達百萬級，對快遞業(yè)務與配送服務水平提出更高的運力要求。此外，受限于單平臺規(guī)模效應，唯品會單件物流成本高于快遞行業(yè)平均水平。因此，唯品會從今年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務（JITX），有效補充運力，提升了用戶“最后一公里”服務體驗，并有效實現(xiàn)了成本控制。

2.終止品駿快遞業(yè)務之后，唯品會如何保證之前一直宣稱的快速退換貨等用戶體驗？

答：“最后一公里”是消費者網購體驗的關鍵環(huán)節(jié)，唯品會對物流合作商有明確的服務質量要求，設置配送時限、妥投率、投訴率等多項指標進行考核，以充分保障用戶的優(yōu)質消費體驗。此次正式合作達成前，順豐已經以唯品會JITX業(yè)務第三方物流供應商角色承接唯品會部分物流配送和退換貨快遞業(yè)務，目前已基本實現(xiàn)內部庫存管理系統(tǒng)與順豐快遞鏈路路徑的打通。

自2019年11月下旬開始，品駿快遞將不再經營唯品會電商包裹的快遞業(yè)務，后續(xù)將委托順豐公司提供包裹配送服務。順豐作為國內快遞行業(yè)的巨頭，將憑借其快速、安全、優(yōu)質的品牌服務與強大的產品矩陣，協(xié)助唯品會持續(xù)為唯品會用戶提供的良好消費體驗。

3.唯品會此前履單成本一直不低，與順豐合作后，能在多大程度上改善這個問題？

答：此前，唯品會單件物流成本高于行業(yè)平均水平，自2019年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務（JITX）以來，至Q3季度，唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降，預計全面切換社會化物流業(yè)務后，唯品會單件物流成本有望繼續(xù)降低。

封面圖片來源：每經記者 李卓 攝