每經(jīng)記者｜李可愚    每經(jīng)編輯｜陳星    

國內(nèi)成品油價格再次迎來上調(diào)。

4月28日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年4月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高205元和200元。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，此次國內(nèi)成品油價格上調(diào)是年內(nèi)第七次上調(diào)，本次調(diào)價過后，2022年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“七漲一跌零擱淺”的格局。

自2022年4月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元  圖片來源：新華社記者 馮開華 攝

國際油價漲跌互現(xiàn)

隆眾資訊分析師徐雯雯接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時介紹，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花8元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加6.8元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

記者注意到，4月15日的油價調(diào)整是今年首次油價下調(diào)，這次油價為何沒有持續(xù)下調(diào)？

對此，隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時分析，本輪計價周期內(nèi)，國際油價跌漲互現(xiàn)。雖說市場對亞洲疫情抑制需求及經(jīng)濟增速放緩的憂慮仍在，美聯(lián)儲加息持續(xù)推進，均在一定程度上利空油價；但俄羅斯表示將停止向波蘭供應天然氣及原油，另疊加中國降準支撐經(jīng)濟預期，國際油價跌后反彈。

整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調(diào)窗口。

短期內(nèi)油價將維持震蕩局面

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心分析稱，調(diào)價周期內(nèi)，利比亞原油停產(chǎn)、俄羅斯原油產(chǎn)量下降明顯、美國原油庫存下滑等，是推動國際油價上漲的直接因素。利比亞最大油田關(guān)閉以及兩個港口停運導致該國原油供應減少55萬桶/日；國際能源署預計4月俄羅斯原油產(chǎn)量較3月減產(chǎn)約100萬桶/日。但另一方面，美聯(lián)儲加息言論、全球經(jīng)濟前景疲軟、疫情蔓延等又限制了油價漲幅。

當前，俄烏沖突走向仍不明確、國內(nèi)發(fā)生本土疫情的風險仍然存在，這些因素將對未來油價走勢產(chǎn)生哪些影響？

對此，隆眾資訊分析師李彥接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時指出，下一次調(diào)價窗口將在2022年5月16日24時開啟。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。目前來看，全球疫情再度嚴峻抑制需求，而俄烏局勢導致地緣趨緊氛圍延續(xù)，空好因素呈現(xiàn)對峙狀態(tài)，預計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。

而國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心則預計，短期內(nèi)油價將維持震蕩局面。歐盟對俄羅斯可能實施的石油禁令，以及疫情發(fā)展變化等不確定性因素是市場關(guān)注的焦點，將對油價產(chǎn)生重要影響。