中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東接受記者專訪時表示，從2021年開始，中國汽車出口發(fā)展態(tài)勢良好，汽車出口已經(jīng)進入高速增長階段。從短期因素來看，一是海外購車需求正在恢復(fù)，海外需求的增長給中國汽車出口帶來機會；二是此前受芯片短缺等因素影響，國外車企供應(yīng)不足，中國車企受影響相對較少。從長期因素來看，目前中國品牌汽車在外觀設(shè)計、產(chǎn)品質(zhì)量管理和控制體系、供應(yīng)鏈質(zhì)量和效率管理、服務(wù)體系的發(fā)展和創(chuàng)新方面都已經(jīng)與合資企業(yè)差距不大，甚至在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品方面超過了合資車企的產(chǎn)品，產(chǎn)品綜合競爭實力大幅提升，是海外出口增長的根本原因。許海東進一步表示，對全年汽車出口的預(yù)期從年初增長20%-30%，調(diào)整到全年出口量或?qū)⒊^400萬輛。（新京報）