每經(jīng)AI快訊，記者從中國上海局集團有限公司獲悉，8月1日10點08分，隨著最后一節(jié)鋼箱梁焊接完成，國內(nèi)首座高鐵與普鐵四線并行斜拉橋——滬蘇湖鐵路跨斜塘航道斜拉橋順利合龍，標志著滬蘇湖鐵路全線跨度最大、施工難度最大的特殊孔跨橋梁工程主體結(jié)構(gòu)全部完成，為全線建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。滬蘇湖鐵路跨斜塘航道斜拉橋位于上海市松江區(qū)境內(nèi)，為2條設(shè)計時速350公里滬蘇湖鐵路和2條運營時速160公里滬昆鐵路并行橋梁，橋體為雙塔、雙索面、雙邊箱鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，全長460米，主跨長260米，是國內(nèi)首座高速鐵路和普速鐵路四線并行斜拉橋，其四線無砟軌道同設(shè)一橋的雙邊箱鋼混組合梁設(shè)計為世界橋梁建設(shè)史上首創(chuàng)。（央視新聞）