10月17日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國中車旗下中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)客”）與塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部正式簽署了塞爾維亞高速動(dòng)車組車輛采購商務(wù)合同，這是中國高端軌道交通裝備“走出去”的重大突破。

此次簽約列車為動(dòng)力分散型電力動(dòng)車組，包括20輛（5列）高速動(dòng)車組，車輛采用4輛編組（2動(dòng)2拖），最高運(yùn)營時(shí)速200公里，計(jì)劃將于2025年投入使用。

中車長(zhǎng)客股份公司國家軌道客車工程研究中心副主任王成濤告訴記者，此次簽約的高速動(dòng)車組是基于技術(shù)成熟、安全可靠的技術(shù)平臺(tái)，根據(jù)歐洲互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）和歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動(dòng)車組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點(diǎn)，依據(jù)歐洲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這也是中國時(shí)速200公里以上高速動(dòng)車組首次出口歐洲。

匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)341.7公里，其中塞爾維亞境內(nèi)長(zhǎng)183.1公里，匈牙利境內(nèi)長(zhǎng)158.6公里。該項(xiàng)目投入運(yùn)營后，匈塞兩國首都之間的旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短至3小時(shí)。

據(jù)中車長(zhǎng)客股份公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理馬春生介紹，從2019年匈塞鐵路建設(shè)開始，中車長(zhǎng)客積極深入塞爾維亞市場(chǎng)，與當(dāng)?shù)爻掷m(xù)推進(jìn)科技文化交流，有力促成了中塞兩國在高速動(dòng)車組領(lǐng)域的合作。秉承著“連接世界 造福人類”的使命，以中車長(zhǎng)客為代表的中國高端軌道交通裝備制造企業(yè)將為匈塞兩國人民提供舒適、快捷、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)，助推雙邊經(jīng)貿(mào)往來，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，持續(xù)為 “一帶一路”建設(shè)提速。（央視新聞）