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        合鍛智能:三次承擔(dān)和參與了關(guān)于汽車輕量化研究的 “國家科技重大專項”課題,處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-10-18 09:07:41

        每經(jīng)AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:董秘您好。飛行汽車行業(yè)迎來技術(shù)突破,行業(yè)發(fā)展日趨成熟。飛行汽車的技術(shù)難點(diǎn)分為三大類:1.動力推進(jìn)技術(shù);2,輕質(zhì)車體技術(shù)。高升阻比輕質(zhì)車體結(jié)構(gòu)技術(shù)是飛行汽車重要的探索方向,包含以氣動布局設(shè)計、升力系統(tǒng)設(shè)計為主的高升阻比車身結(jié)構(gòu)技術(shù)和以車身輕量化、底盤輕量化為主的輕質(zhì)車體結(jié)構(gòu)技術(shù)。3.智能駕駛技術(shù)。請問公司是否有車輛輕量化方面的技術(shù)儲備或飛行汽車其他方面的技術(shù)儲備?謝謝。

        合鍛智能(603011.SH)10月18日在投資者互動平臺表示,由公司自主研發(fā)的超高強(qiáng)鋼熱沖壓成形液壓機(jī)及生產(chǎn)線以及復(fù)合材料成型工藝成套設(shè)備生產(chǎn)線,主要應(yīng)用于汽車輕量化領(lǐng)域,是目前汽車輕量化使用最為廣泛的技術(shù)之一,公司已三次承擔(dān)和參與了關(guān)于汽車輕量化研究的 “國家科技重大專項”課題,處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

        (記者 尹華祿)

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        每經(jīng)AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:董秘您好。飛行汽車行業(yè)迎來技術(shù)突破,行業(yè)發(fā)展日趨成熟。飛行汽車的技術(shù)難點(diǎn)分為三大類:1.動力推進(jìn)技術(shù);2,輕質(zhì)車體技術(shù)。高升阻比輕質(zhì)車體結(jié)構(gòu)技術(shù)是飛行汽車重要的探索方向,包含以氣動布局設(shè)計、升力系統(tǒng)設(shè)計為主的高升阻比車身結(jié)構(gòu)技術(shù)和以車身輕量化、底盤輕量化為主的輕質(zhì)車體結(jié)構(gòu)技術(shù)。3.智能駕駛技術(shù)。請問公司是否有車輛輕量化方面的技術(shù)儲備或飛行汽車其他方面的技術(shù)儲備?謝謝。 合鍛智能(603011.SH)10月18日在投資者互動平臺表示,由公司自主研發(fā)的超高強(qiáng)鋼熱沖壓成形液壓機(jī)及生產(chǎn)線以及復(fù)合材料成型工藝成套設(shè)備生產(chǎn)線,主要應(yīng)用于汽車輕量化領(lǐng)域,是目前汽車輕量化使用最為廣泛的技術(shù)之一,公司已三次承擔(dān)和參與了關(guān)于汽車輕量化研究的“國家科技重大專項”課題,處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。 (記者尹華祿) 免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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