每經記者｜蔡鼎    每經編輯｜蘭素英    

2023年11月29日星期三

1.亞馬遜發(fā)力捍衛(wèi)云地位，升級自研AI芯片，發(fā)布聊天機器人Q

亞馬遜發(fā)力捍衛(wèi)在云計算領域的領先地位，一邊升級自研的云芯片，推出亞馬遜版的GPT——人工智能（AI）聊天機器人Q，一邊深化同英偉達的合作，推出基于英偉達芯片的新服務，和英偉達共同研發(fā)超級計算機。據悉，亞馬遜的聊天機器人Q是生成式AI技術支持的新型數字助手，可根據企業(yè)客戶的業(yè)務進行工作，幫助企業(yè)客戶搜索信息、編寫代碼和審查業(yè)務指標。

點評：亞馬遜的芯片戰(zhàn)略體現了其在云計算和AI領域的雄心，既要提高自主研發(fā)能力，又要維持與英偉達的合作關系。這對于亞馬遜的客戶來說，意味著更多的選擇和更高的性價比。

2.勞斯萊斯放棄電動和氫動力飛機，稱至少20年內傳統(tǒng)動力仍是主流

勞斯萊斯周二表示，公司將放棄電動和氫動力飛機，因為該公司認為，至少在未來20年里，傳統(tǒng)動力仍將是主流。公司CEO Tufan Erginbilgic在一次媒體電話會議上表示：“我不相信氫在未來15年、20年內會發(fā)揮作用。”據了解，目前航空業(yè)面臨著脫碳的壓力，全球最大的飛機制造商空客押注氫動力飛機將于2035年投入使用。

點評：勞斯萊斯的決定可能會讓其在未來的航空市場中失去競爭優(yōu)勢，因為電動和氫動力飛機是未來的發(fā)展趨勢，而可持續(xù)航空燃料的供應和成本仍然是一個挑戰(zhàn)。

3.英偉達擴大自動駕駛中國團隊

英偉達在其微信公眾號發(fā)布消息稱，正在擴大其自動駕駛中國團隊。招聘的崗位包括規(guī)劃與控制、系統(tǒng)集成、地圖和實測等，共計約25人。該團隊由吳新宙領導，他于今年8月剛剛辭去小鵬負責自動駕駛業(yè)務的副總裁一職。

點評：英偉達的自動駕駛中國團隊擴張表明了其在中國市場的重視和信心，也反映了中國在自動駕駛領域的需求和潛力。

4.英國CMA：Adobe 200億美元收購Figma可能會損害行業(yè)競爭

英國競爭監(jiān)管機構(CMA)周二表示，Adobe提議以200億美元收購Figma的交易可能會導致英國市場的“競爭顯著降低”。周二公布的調查結果顯示，這筆交易可能將導致三個領域的競爭顯著降低，包括交互式產品設計工具、矢量編輯工具和光柵編輯工具的全球市場。

點評：Adobe收購Figma的交易可能會對設計工具市場產生不利影響，因為Figma是Adobe的主要競爭對手之一，而Adobe已經擁有了Photoshop、Illustrator等多款知名產品。

5.全球首架100%使用可持續(xù)航空燃料的洲際航班起飛

倫敦當地時間周二中午12時許，隨著維珍航空的一架波音787客機從希思羅機場一躍而起飛向紐約，全球減排困難戶——航空產業(yè)終于邁出了關鍵的一步。據悉，這架飛機的獨特之處，是其成為全球首架搭載100%的可持續(xù)航空燃料（簡稱SAF）的洲際航班?？沙掷m(xù)航空燃料是一種比較寬泛的概念，涵蓋所有非化石來源燃料，包括來自植物、動物材料、城市垃圾和農業(yè)生產殘留物的生物燃料。

點評：維珍航空的首架100%使用可持續(xù)航空燃料的洲際航班是一個里程碑，它展示了航空業(yè)在減排和應對氣候變化方面的努力和進步。

6.東芝開發(fā)出無鈷新型鋰離子電池，可在5分鐘內充電至80%

當地時間周二，日本東芝公司宣布，開發(fā)出了不含金屬鈷的鋰離子電池，可以顯著抑制電池副反應產生的氣體，從而提升電池性能。在測試中，新型電池可在5分鐘內充電80%，東芝表示將爭取在2028年實現商業(yè)化。該公司表示，這種新型電池的應用范圍很廣，從普通的電動工具到電動汽車都可以使用。

點評：東芝的無鈷新型鋰離子電池是一項重大的技術突破，它可以解決目前電池行業(yè)面臨的兩大難題：鈷的稀缺和昂貴，以及電池的安全性和充電速度。

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