每經(jīng)編輯｜杜宇

據(jù)央視新聞，12月15日，身系“敦煌飛天彩帶”的首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”緩緩駛離上海外高橋造船有限公司4號(hào)碼頭，前往第一個(gè)母港——上海寶山吳淞口國(guó)際郵輪港，即將開啟全新的運(yùn)營(yíng)旅程，意味著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)將翻開嶄新一頁(yè)。

12月15日下午“愛達(dá)·魔都號(hào)”移泊作業(yè)正式啟動(dòng)。在口岸單位的精心組織協(xié)調(diào)和悉心保障下，經(jīng)過約兩小時(shí)的平穩(wěn)航行，“愛達(dá)·魔都號(hào)”順利駛抵母港，安全停靠預(yù)定系泊碼頭。

口岸單位也以精細(xì)化管理推動(dòng)精準(zhǔn)化服務(wù)，持續(xù)優(yōu)化“愛達(dá)·魔都號(hào)”等國(guó)際郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障措施。據(jù)了解，海事部門將在首航前對(duì)“愛達(dá)·魔都號(hào)”開展首次港口國(guó)監(jiān)督檢查，確保船舶適航、船員適任。海事部門還將持續(xù)深化“五優(yōu)先”服務(wù)舉措（優(yōu)先通航、優(yōu)行編隊(duì)、優(yōu)先護(hù)航、優(yōu)先錨泊和優(yōu)先疏港），確保國(guó)際郵輪安全、準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)出長(zhǎng)江口。

作為國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪的運(yùn)營(yíng)母港，上海寶山吳淞口國(guó)際郵輪港于2011年正式開港，曾創(chuàng)下了三年登頂亞洲第一，五年躍居全球第四大郵輪母港的神話。它是上海大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，加快建設(shè)郵輪之都，推動(dòng)中國(guó)沿海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要功能性窗口。

據(jù)央視新聞，該郵輪總噸位13.55萬(wàn)噸，長(zhǎng)323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米。全船共有20層甲板，房艙2125間，可載客5246位。

郵輪高達(dá)16層的上層建筑生活區(qū)擁有劇院、特色餐館、購(gòu)物廣場(chǎng)、藝術(shù)走廊和水上樂園等豐富的休閑設(shè)施。

圖片來源：新華社

作為目前全球最復(fù)雜的單體機(jī)電產(chǎn)品，這艘大型郵輪的零部件數(shù)量多達(dá)2500萬(wàn)個(gè)，相當(dāng)于大飛機(jī)C919的5倍，復(fù)興號(hào)高鐵的13倍，線纜超過4300公里，約等于上海到拉薩的距離。

另?yè)?jù)北京商報(bào)，9月20日，愛達(dá)郵輪有限公司正式宣布開始銷售旗下首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)的首航航線和全年航線，其中首航航線產(chǎn)品“7天6晚 上海-濟(jì)州（西歸浦）-長(zhǎng)崎-福岡-上海”中，按每艙入住人數(shù)為1成人1兒童來看，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)艙房IC售價(jià)6409元/人，如按每艙入住人數(shù)（每艙最高入住4人）為4成人，均價(jià)為4929.25元/人。

據(jù)央視新聞11月4日?qǐng)?bào)道，那郵輪內(nèi)部裝修是什么樣？多種功能又要如何分布呢？為了讓大家能夠更直觀看到郵輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們繼續(xù)通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)走進(jìn)郵輪內(nèi)部。

圖片來源：視頻截圖

這里就是郵輪的中庭，也就是旅客上船后的第一站。旅客在登船后就會(huì)在這里辦理入住。

從中庭辦好登船手續(xù)，我們就可以前往5甲板至10甲板的住宿區(qū)。

圖片來源：視頻截圖

我們可以看到，房艙走廊以棕色為主，搭配了印有上海地標(biāo)建筑的壁紙，溫馨的同時(shí)還能讓乘客有一種家的感覺。

圖片來源：視頻截圖

這就是郵輪上最受歡迎的房型——陽(yáng)臺(tái)房，和內(nèi)艙房相比面積更大，每間房還有自己專屬的陽(yáng)臺(tái)區(qū)域。

看完“住”，我們接下來看看郵輪上的“吃”。整個(gè)郵輪上還設(shè)有9個(gè)餐廳，其中自助餐廳有3個(gè)，船尾的這個(gè)餐廳橫跨了兩層甲板，可以容納1500多人同時(shí)就餐。郵輪擁有超過4萬(wàn)平方米的公共區(qū)域面積，配置了餐廳、劇院、水上樂園、健身房、籃球場(chǎng)等設(shè)施。

目前“愛達(dá)?魔都號(hào)”上各職能部門已全部就位，來自近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1292名船員已提前登船，熟悉船上流程并進(jìn)行相關(guān)崗位培訓(xùn)，各類船供物資也已按計(jì)劃運(yùn)送至船上。接下來，郵輪將與碼頭、口岸單位以及各合作方開展一系列的船岸對(duì)接和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，并于正式啟航前開展試運(yùn)營(yíng)航次。2024年元旦，“愛達(dá)·魔都號(hào)”將滿載著八方游客從吳淞口國(guó)際郵輪港盛大起航，中國(guó)人乘坐國(guó)產(chǎn)大郵輪出海看世界的夢(mèng)想即將成真。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、北京商報(bào)

封面圖片來源：：新華社