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        每日經(jīng)濟新聞
        公司研報

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        拓普集團:2023年業(yè)績符合預期,車端+機器人端雙產業(yè)驅動長期發(fā)展(光大證券研報)

        每日經(jīng)濟新聞 2024-01-17 13:56:32

        每經(jīng)AI快訊,2024年1月17日,光大證券發(fā)布研報點評拓普集團(601689)。

        拓普集團發(fā)布2023年業(yè)績預告,符合預期:公司預計2023年歸母凈利潤同比增長20.58%-32.34%至20.5-22.5億元(vs.我們預測21.7億元);其中,預計4Q23E歸母凈利潤同比減少7.84%-同比增加32.86%至4.5-6.5億元。2023年全年業(yè)績預告符合我們的預期。

        車端+機器人端同步持續(xù)發(fā)力:車端:1)可提供線控底盤一站式解決方案,當前公司在線控底盤領域已形成線控制動、線控轉向、線控懸架等X/Y/Z三大系列產品線,2023/11 IBS 1.0(已定點6個項目)、電動調節(jié)管柱EASC(已定點9個項目)、閉式空氣懸架系統(tǒng)C-ECAS(已定點8個項目)正式量產下線,2023/12發(fā)布IBS 2.0(計劃于2025/3量產);2)已形成熱管理模塊核心優(yōu)勢,截至2024/1,公司熱管理工廠覆蓋中國、歐洲、美洲,總產能已超400萬套/年;3)智能業(yè)務全面布局,2023/12智慧電動門系統(tǒng)正式量產,年產能20萬套。機器人端:2024/1/4公司公告擬投資50億元人民幣、規(guī)劃用地300畝在寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設機器人核心部件生產基地,2024/1/8公司2條機器人電驅系統(tǒng)生產線正式投產,年產能30萬套。我們認為,公司未來有望形成智能汽車+機器人部件的雙產業(yè)發(fā)展模式,長期業(yè)績增長動力充足。

        具備客戶+產品+產能多方位優(yōu)勢:1)客戶:除綁定特斯拉等戰(zhàn)略客戶外,1H23公司IBS項目、EPS項目、空氣懸架項目、熱管理項目、智能座艙項目分別獲得一汽、吉利、華為-金康、理想、比亞迪、小米、合創(chuàng)、高合、上汽等客戶的定點。2)產品:通過橫縱向拓展,公司當前已擁有NVH減震系統(tǒng)、內外飾系統(tǒng)、車身輕量化、智能座艙部件、熱管理系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)八大汽車產品系列,并布局機器人業(yè)務。3)產能:當前公司在全球設立5個技術研發(fā)中心及70多個制造工廠,預計到2025E可形成1,440萬套底盤系統(tǒng)、840萬套內飾功能件、96萬套熱管理系統(tǒng)的年產能。我們判斷,1)隨IBS 1.0、EASC、C-ECAS、機器人電驅系統(tǒng)等產品陸續(xù)放量,2024E公司汽車電子+機器人業(yè)務增長前景可期,其中,車端存在輕量化+熱管理+空懸業(yè)績增長兌現(xiàn)、機器人端存在估值催化;2)公司定位Tier0.5,可為客戶提供底盤輕量化/電動化/智能化一站式解決方案,實現(xiàn)單車配套價值量提升+客戶群持續(xù)拓寬。

        維持“買入”評級:維持2023E/2024E/2025E歸母凈利潤21.7/30.9/41.8億元。看好公司電動智能化新產品陸續(xù)放量、以及底盤一站式解決方案實現(xiàn)量價齊升,維持“買入”評級,維持目標價85.13元。

        風險提示:新能源車銷量增速不及預期、線控底盤滲透率不及預期、新建產能爬坡不及預期、上游原材料價格波動、全球貿易摩擦與地緣政治風險。

        (來源:慧博投研)

        免責聲明:本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

        (編輯 趙橋)

         

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