每經(jīng)編輯｜黃勝    

近日，小米SU7上市后引發(fā)熱議，雷軍直言對標(biāo)特斯拉，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)21.59 萬元就比model 3低3萬。

在漲價(jià)不到一個月后，4月21日，特斯拉中國宣布：全系降價(jià)！在特斯拉此次降價(jià)下，兩個品牌價(jià)格差距也縮小不少。目前，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格，已經(jīng)只比Model 3煥新版低1.6萬元。

小米汽車是否會跟隨特斯拉的節(jié)奏而降價(jià)呢？

對此，一位小米汽車銷售人員對第一財(cái)經(jīng)記者表示，小米汽車SU7目前是新品狀態(tài)，暫時(shí)不會考慮降價(jià)動作，但在4月30日之前下單均有購車權(quán)益。

周鴻祎：小米汽車在特斯拉面前有競爭力

據(jù)東方財(cái)經(jīng)，近日，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在訪談中稱看好雷軍造車，他覺得雷軍的營銷手法起到了關(guān)鍵的作用，傳統(tǒng)車廠在營銷上跟他有認(rèn)知上的區(qū)別。

他還表示特別理解小米汽車定價(jià)在20萬以上，“小米手機(jī)原來主打性價(jià)比，就一直被華為和榮耀壓制著，所以小米手機(jī)今天想往高了走的，這個定位、這個責(zé)任全落到了小米汽車上，那小米汽車如果能夠把小米的品牌整個定位往上提升的話，受益的不光是小米汽車本身，是對小米手機(jī)的小米生態(tài)都會是一個巨大的提升。”

周鴻祎認(rèn)為小米汽車在特斯拉面前很有競爭力。當(dāng)主持人問到：“但是他會直接跟特斯拉這樣的巨頭去碰撞，如果這樣定位的話，你依然看好他的這個競爭力。”對此，周鴻祎說道：“我認(rèn)為國外的公司在中國跟本土公司打算還是有很多問題的，這我太了解。我都懷疑特斯拉被人收買了，小米出來的時(shí)候特斯拉竟然在抬價(jià)，實(shí)在是看不懂這個騷操作。”

特斯拉中國全系突然降價(jià)

4月21日，特斯拉中國全系降價(jià)，降幅均在1.4萬元。

官網(wǎng)顯示，Model Y售價(jià)降至24.99萬元人民幣，Model Y長續(xù)航版售價(jià)降至29.09萬元人民幣，Model Y高性能版售價(jià)降至35.49萬元人民幣。

Model S售價(jià)降至68.49萬元人民幣，Model S PLAID版售價(jià)降至81.49萬元人民幣。

Model X售價(jià)降至72.49萬元人民幣，Model X PLAID版售價(jià)降至82.49萬元人民幣。

與此同時(shí)，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3煥新版售價(jià)降至23.19萬元人民幣，Model 3長續(xù)航煥新版售價(jià)降至27.19萬元人民幣。

本月初，在國內(nèi)一眾汽車品牌紛紛宣布降價(jià)的背景下，特斯拉中國卻宣布漲價(jià)。如今提漲不到一個月，特斯拉就堅(jiān)持不下去了。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝