每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如

繼bZ4X、bZ3之后，一汽豐田bZ純電動(dòng)系列產(chǎn)品繼續(xù)擴(kuò)容。在4月25日開幕的2024北京國(guó)際車展上，bZ3C首發(fā)亮相。新車配備最新的豐田自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙，將由一汽豐田落地國(guó)產(chǎn)，于未來(lái)一年內(nèi)正式發(fā)售。

從今年一季度來(lái)看，一汽豐田旗下bZ系列車型銷量正在逐步增長(zhǎng)中。比如，一季度bZ3累計(jì)銷量近1萬(wàn)輛，其中3月銷量為5697輛。此外，3月，一汽豐田銷量為5.8萬(wàn)輛，其中電動(dòng)化車型2.67萬(wàn)輛，在整體銷量中的占比為46%。

推出更多純電動(dòng)車型的同時(shí)，一汽豐田在其擅長(zhǎng)的混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)加碼布局。日前，一汽豐田對(duì)外發(fā)布了IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌（以下簡(jiǎn)稱IT'S TiME 2.0），由三階智能電混雙擎技術(shù)、Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間構(gòu)成。

其中，三階智能電混雙擎技術(shù)涵蓋了滿足日常綜合使用場(chǎng)景的THS Ⅱ（豐田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)）；豐田首創(chuàng)的、專為高性能車型打造的Multi-stage HEV多級(jí)混動(dòng)；以及兼顧越野、加速和環(huán)保性能的2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)。

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據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，目前三階智能電混雙擎技術(shù)已在一汽豐田旗下部分車型上實(shí)現(xiàn)搭載。比如近期已實(shí)現(xiàn)上市的全新皇冠，就搭載了Multi-stage HEV 多級(jí)混動(dòng)技術(shù)，WLTC工況下百公里綜合油耗6.21L。新車共推出了至尊版和至享版兩版車型，分別售價(jià)為34.9萬(wàn)元和29.9萬(wàn)元。

隨著全新皇冠的上市銷售，皇冠品牌已涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車在內(nèi)的全品類產(chǎn)品陣營(yíng)。記者了解到，作為一汽豐田全面高端化戰(zhàn)略的重要支撐，皇冠品牌將開辟專屬展廳和開通線上銷售。

相較于全新皇冠，全新普拉多則實(shí)現(xiàn)了2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)、Toyota Pilot高階智駕、Toyota Space智慧空間的全部搭載。目前，全新普拉多已公布官方指導(dǎo)價(jià)，售價(jià)區(qū)間在45.98萬(wàn)~54.98萬(wàn)元，共提供穿越BX版（5座）、全能TX版（5座/6座）、悍野WX版（6座）四個(gè)版本，覆蓋了硬派越野不同細(xì)分市場(chǎng)。

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除了全新皇冠、全新普拉多之外，IT'S TiME 2.0未來(lái)將在一汽豐田全系車型上實(shí)現(xiàn)搭載，以推動(dòng)其品牌加速向智混化、高端化方向發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，以亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放、RAV4榮放等為代表的TNGA-K平臺(tái)下的中高級(jí)車型累計(jì)銷售7.3萬(wàn)輛，在整體銷量中的占比為47%；智能電混雙擎車型銷量為5.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，在整體銷量中的占比為37%。

為了繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，一汽豐田再次公布了新的“以舊煥新”政策。4月25日~5月10日，2024款格瑞維亞享2萬(wàn)元限時(shí)權(quán)益，另外一汽豐田全車系可享至高8年0首付起、36期0利率、505彈性金融方案，以及至高1.6萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。