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        212越野車(chē)“煥新出發(fā)”1天后,北汽集團(tuán)也發(fā)了聲明

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-06-07 21:41:15

        每經(jīng)記者|苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯|裴健如

        6月6日,212越野車(chē)全新車(chē)型發(fā)布,并以“以經(jīng)典致敬經(jīng)典 212越野車(chē)品牌煥新出發(fā)”為宣傳,稱(chēng)“中國(guó)越野車(chē)鼻祖煥新出發(fā)”,引發(fā)越野市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

        圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

        212整體車(chē)型采用方正輪廓設(shè)計(jì),基于WY越野平臺(tái)打造,能實(shí)現(xiàn)兼容傳統(tǒng)燃油和混合動(dòng)力系統(tǒng),拓展出多種越野產(chǎn)品,包括三門(mén)版及皮卡產(chǎn)品。“全新的212品牌將以經(jīng)典致敬經(jīng)典,向更高、更遠(yuǎn)、更深處去承擔(dān)、探索與突破。”212品牌總經(jīng)理陸云然表示。

        然而,在212車(chē)型發(fā)布1天后,北汽集團(tuán)發(fā)布的一則“澄清聲明”迅速引起熱議。北汽集團(tuán)在聲明中表示,“近年來(lái),北京汽車(chē)制造廠有限公司在其產(chǎn)品、宣傳、子公司名稱(chēng)上使用北汽集團(tuán)的‘北京’‘北京汽車(chē)’‘北汽’等商標(biāo)、字號(hào),多次提到井岡山、212等北京汽車(chē)工業(yè)歷史。北京汽車(chē)制造廠有限公司是一家生產(chǎn)基地主要位于山東青島的民營(yíng)企業(yè),與北汽集團(tuán)無(wú)股權(quán)關(guān)系、產(chǎn)權(quán)關(guān)系。”

        一位接近北汽集團(tuán)的知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露稱(chēng),此聲明源于“北京汽車(chē)制造廠有限公司”舉辦了一場(chǎng)“212品牌發(fā)布會(huì)”,讓市場(chǎng)和廣大消費(fèi)者誤以為其與北汽集團(tuán)有關(guān)聯(lián)。

        圖片來(lái)源:北汽集團(tuán)官方微信公眾號(hào)

        記者了解到,1958年,北京汽車(chē)工業(yè)歷史上第一輛汽車(chē)“井岡山”牌轎車(chē)試制成功,北汽隨后推出多款產(chǎn)品,包括中國(guó)越野第一車(chē)“北京”牌BJ212,該車(chē)型也是北汽自主設(shè)計(jì)研發(fā)的第一款車(chē)型。1966年,“北京”牌BJ212型樣車(chē)安排生產(chǎn),發(fā)布后一度占據(jù)當(dāng)時(shí)全國(guó)輕型越野車(chē)市場(chǎng)份額80%以上。

        在212越野車(chē)的發(fā)布內(nèi)容中,涉及“60余年前,212越野車(chē)問(wèn)世”“212作為一款車(chē),是中國(guó)越野車(chē)的代表”等表述。

        據(jù)知情人士介紹,2015年,北汽集團(tuán)將持有的北汽有限51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給北京汽車(chē)裝配廠,北京汽車(chē)裝配廠實(shí)現(xiàn)對(duì)北汽有限100%控股,北汽集團(tuán)及所屬企業(yè)不再持有北汽有限股權(quán)。自此,北京汽車(chē)制造廠有限公司與北汽集團(tuán)不再具有股權(quán)關(guān)系,北京汽車(chē)制造廠有限公司產(chǎn)權(quán)性質(zhì)為民營(yíng)企業(yè)。

        北京汽車(chē)制造廠官網(wǎng)信息顯示,2001年,北京汽車(chē)制造廠有限公司經(jīng)工商注冊(cè)成立,2004年北京順義新廠區(qū)建成投產(chǎn),年產(chǎn)汽車(chē)能力15萬(wàn)輛。目前該品牌車(chē)型包括銳勝王牌、A00新能源、皮卡、鯨卡以及二一二車(chē)型。

        實(shí)際上,目前隨著消費(fèi)者露營(yíng)、戶外需求等個(gè)性出行的需要,硬派越野成為多個(gè)車(chē)企重點(diǎn)發(fā)力的細(xì)分市場(chǎng)之一。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2021~2022年,我國(guó)硬派越野車(chē)市場(chǎng)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中2021年我國(guó)硬派越野車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為672.67億元;2022年,我國(guó)硬派越野車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為727.74億元,國(guó)產(chǎn)及合資品牌市占率達(dá)到62.22%。

        根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院相關(guān)研究報(bào)告,預(yù)計(jì)2024年,中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到一個(gè)較高的水平,其中SUV型越野車(chē)將占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

        不過(guò),目前越野車(chē)型市場(chǎng)長(zhǎng)城坦克、比亞迪方程豹、豐田普拉多等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈,坦克品牌銷(xiāo)量領(lǐng)跑市場(chǎng)。根據(jù)最新數(shù)據(jù),坦克300已經(jīng)連續(xù)41個(gè)月穩(wěn)坐中國(guó)越野SUV銷(xiāo)量冠軍的寶座??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,212上市后也將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),其后續(xù)走勢(shì)如何還有待時(shí)間和市場(chǎng)給出答案。

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