欧美a√在线免费观看,久久久91精品国产一区72,欧美日韩旡码中文字幕,久久97精品久久久久久久不卡

  • <legend id="sy47f"></legend>

        <sub id="sy47f"></sub>
        <legend id="sy47f"><u id="sy47f"><thead id="sy47f"></thead></u></legend>
        <sup id="sy47f"><strike id="sy47f"></strike></sup>
        每日經(jīng)濟(jì)新聞
        首發(fā)快訊

        每經(jīng)網(wǎng)首頁(yè) > 首發(fā)快訊 > 正文

        永順泰:紅海危機(jī)對(duì)公司運(yùn)輸成本和時(shí)間影響可控

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-11-15 16:27:40

        每經(jīng)AI快訊,永順泰在機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示,2023年12月開(kāi)始,紅海危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)物流被迫繞道好望角,亞歐航線(xiàn)的貨運(yùn)周期將延遲7—15天左右,給海運(yùn)費(fèi)價(jià)格帶來(lái)一定波動(dòng)同時(shí)影響減少可使用船只的數(shù)量。公司主要使用進(jìn)口大麥作為原材料,主要來(lái)源國(guó)家有澳大利亞、加拿大、法國(guó)、阿根廷等。亞歐航線(xiàn)受影響,公司采取增加其他地區(qū)采購(gòu)、減少歐洲大麥采購(gòu)的措施予以應(yīng)對(duì)。總體來(lái)講,紅海危機(jī)對(duì)公司的運(yùn)輸成本和時(shí)間影響可控。

        如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
        未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

        讀者熱線(xiàn):4008890008

        特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

        歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

        每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

        0

        0