每經(jīng)編輯｜段煉    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，特斯拉股價(jià)走勢(shì)可謂“跌宕起伏”。

4月2日開(kāi)盤(pán)，特斯拉跳空低開(kāi)，一度跌超6%，隨后一路回升，收盤(pán)漲超5%。

然而好景不長(zhǎng)，美股剛剛收盤(pán)，特朗普就宣布了其“對(duì)等關(guān)稅”政策，同時(shí)還宣布從當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日開(kāi)始，美國(guó)將對(duì)所有外國(guó)制造的進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅。汽車(chē)關(guān)稅將涵蓋汽車(chē)、輕型卡車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、鋰離子電池以及輪胎、減震器和火花塞電線(xiàn)等較小的零部件。其中針對(duì)汽車(chē)零部件的關(guān)稅將不遲于5月3日開(kāi)始征收。更令人意外的是，特朗普表示，汽車(chē)關(guān)稅還將覆蓋所有進(jìn)口電腦，包括筆記本和臺(tái)式電腦，稅率為4%。

隨后，特斯拉盤(pán)后股價(jià)瞬間暴跌，跌幅超8%，總市值蒸發(fā)超720億美元（約合人民幣5200億元）。

此前，美國(guó)特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，特朗普的汽車(chē)關(guān)稅政策將對(duì)特斯拉產(chǎn)生“重大”影響。馬斯克稱(chēng)，這將影響來(lái)自其他國(guó)家的特斯拉汽車(chē)零部件的價(jià)格。

美國(guó)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員、前財(cái)政部官員加里·赫夫鮑爾此前告訴新華社記者，汽車(chē)關(guān)稅對(duì)汽車(chē)行業(yè)是“重大打擊”。他表示，汽車(chē)成本增加將導(dǎo)致需求降低，尤其是在消費(fèi)者財(cái)務(wù)狀況較弱的情況下，預(yù)計(jì)美國(guó)汽車(chē)和零部件企業(yè)將出現(xiàn)“大規(guī)模裁員”。

《華盛頓郵報(bào)》援引分析師觀(guān)點(diǎn)報(bào)道，新的汽車(chē)關(guān)稅大多將以?xún)r(jià)格上漲的形式轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，美國(guó)汽車(chē)價(jià)格將上漲數(shù)千美元。報(bào)道指出，去年在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)中大約一半是進(jìn)口的，即便是美國(guó)制造的車(chē)輛，通常也包含大量外國(guó)零部件。

馬斯克將很快辭職？

馬斯克、白宮、特朗普回應(yīng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國(guó)政治新聞網(wǎng)站（Politico）報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普已告訴內(nèi)閣成員和其他親密聯(lián)系人，馬斯克將很快辭去政府職務(wù)。對(duì)此，馬斯克在X上表示，這是假消息。

白宮方面4月2日表示，在完成“政府效率部”的工作后，馬斯克才會(huì)離開(kāi)公職。

特朗普3月31日稱(chēng)，他預(yù)計(jì)馬斯克在完成改革聯(lián)邦政府的任務(wù)后，最終將回去運(yùn)營(yíng)公司，政府效率部也將“在某一時(shí)刻終結(jié)”。特朗普還稱(chēng)，會(huì)盡可能留住馬斯克。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)（資料圖）

美國(guó)總統(tǒng)特朗普1月20日宣誓就職當(dāng)天簽署行政令，組建名為“政府效率部（DOGE）”的顧問(wèn)委員會(huì)，由特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克牽頭，旨在削減政府開(kāi)支。

自成立以來(lái)，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部對(duì)多個(gè)美國(guó)政府部門(mén)進(jìn)行查賬和大規(guī)模裁員，并宣稱(chēng)其目的是為了消除政府開(kāi)支中的腐敗和浪費(fèi)。而對(duì)于此起彼伏的眾多反對(duì)聲音，特朗普辯稱(chēng)，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部將會(huì)發(fā)現(xiàn)“很多東西”，“不幸的是，你會(huì)從中發(fā)現(xiàn)一些非常糟糕的事情”。分析人士認(rèn)為，共和黨意圖利用曝光“腐敗開(kāi)支”來(lái)取得美國(guó)民眾支持，政府效率部在其中發(fā)揮著重要作用。

特朗普政府迄今未正式公布大規(guī)模裁員的具體人數(shù)。據(jù)路透社統(tǒng)計(jì)，美國(guó)聯(lián)邦政府已有約2.5萬(wàn)名員工被裁，另有7.5萬(wàn)人接受了“買(mǎi)斷”計(jì)劃。據(jù)美國(guó)政府效率部估計(jì)，截至3月24日，通過(guò)一系列行動(dòng)，該部門(mén)已為美國(guó)聯(lián)邦政府節(jié)省約1150億美元開(kāi)支。

近期，特斯拉在美國(guó)、歐洲等地頻頻遭受抵制、打砸、縱火、抗議。美媒稱(chēng)，這是因?yàn)樘厮估緞?chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克在美國(guó)總統(tǒng)特朗普領(lǐng)導(dǎo)的政府中扮演重要角色，他操刀美國(guó)聯(lián)邦政府大裁員、并支持歐洲極右翼政黨和政治理念，這在美國(guó)和歐洲都引發(fā)一些民眾的不滿(mǎn)。

馬斯克此前曾稱(chēng)，由他牽頭的政府效率部團(tuán)隊(duì)每天都收到死亡威脅。他還說(shuō)：“他們也想傷害特斯拉，因?yàn)槲艺谧柚拐锌膳碌睦速M(fèi)和腐敗行為?！?

去年11月特朗普宣布勝選后，特斯拉股價(jià)曾一路高歌猛進(jìn)，從251美元暴漲至最高超過(guò)488美元。然而1月20日特朗普正式上任后，特斯拉股價(jià)卻一瀉千里，已跌超40%，較去年高點(diǎn)更是接近腰斬，已基本跌回特朗普勝選前。其總市值蒸發(fā)超過(guò)7000億美元，馬斯克身家縮水超1000億美元（約合人民幣7200億元），不過(guò)他仍然以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐世界首富寶座。

對(duì)此，馬斯克近日表示，他在美國(guó)政府效率部（DOGE）中的角色，給他帶來(lái)了巨大的代價(jià)，尤其是在特斯拉的業(yè)績(jī)上，“我的特斯拉股票和每個(gè)持有特斯拉股票的人都大致下降了一半，政治對(duì)手正試圖施加巨大壓力。這是件大事。”不過(guò)，對(duì)于特斯拉股價(jià)的后市展望，馬斯克依然保持樂(lè)觀(guān)。他表示：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我認(rèn)為特斯拉的股票會(huì)做得很好，或許現(xiàn)在正是一個(gè)買(mǎi)入機(jī)會(huì)?！?/span>

在歐洲多國(guó)銷(xiāo)量“自由落體”式暴跌

近期，特斯拉在歐洲多國(guó)銷(xiāo)量仍然低迷。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，荷蘭汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)庫(kù)業(yè)主協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌特斯拉在荷蘭的銷(xiāo)量出現(xiàn)暴跌。今年3月，特斯拉在荷蘭共銷(xiāo)售1546輛，與2024年3月相比下降了55.3%。今年前三個(gè)月，荷蘭共售出3445輛特斯拉汽車(chē)，與去年第一季度相比下降近50%。特斯拉銷(xiāo)量大幅下滑，成為荷蘭電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的特例，該國(guó)第一季度新電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量實(shí)際上增長(zhǎng)了7.9%，達(dá)到32459輛。

不僅在荷蘭市場(chǎng)，特斯拉在其他歐洲市場(chǎng)同樣處境不佳。有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉在法國(guó)的銷(xiāo)售同比下降約37%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，法新社報(bào)道稱(chēng)，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至2月，歐盟市場(chǎng)的特斯拉新車(chē)注冊(cè)量同比下滑49%，呈“自由落體”式暴跌。而在同一時(shí)間，歐盟市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了28.4%。目前電動(dòng)汽車(chē)在歐盟汽車(chē)市場(chǎng)所占份額達(dá)15.2%，而特斯拉的市場(chǎng)份額僅為1.1%。

市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，特斯拉在歐洲市場(chǎng)遇冷的部分原因在于車(chē)型過(guò)時(shí)。中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)的不斷發(fā)展為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者增加了更多價(jià)格更實(shí)惠的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。此外，特斯拉老板馬斯克的行為以及對(duì)特朗普政府的反感也影響了歐洲消費(fèi)者的選擇。近日，歐洲各地爆發(fā)了針對(duì)特斯拉公司的抗議活動(dòng)，組織者呼吁投資者集體出售其持有的特斯拉股票。荷蘭特斯拉銷(xiāo)售商代表表示，消費(fèi)者信心下降、持續(xù)的通貨膨脹影響了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力，也造成特斯拉在歐洲遇冷。

不過(guò)，在近日召開(kāi)的特斯拉企業(yè)會(huì)議上，馬斯克仍對(duì)特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量表示樂(lè)觀(guān)。他說(shuō)，Model Y仍將是“今年地球上最暢銷(xiāo)的汽車(chē)”。他還預(yù)測(cè)，到明年，特斯拉全球銷(xiāo)量將從目前的700萬(wàn)輛增加到1000萬(wàn)輛以上。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|||段煉 蓋源源

校對(duì)|何小桃

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞、新華社、財(cái)聯(lián)社、每經(jīng)網(wǎng)、央視財(cái)經(jīng)、界面新聞、中國(guó)基金報(bào)、公開(kāi)資料等