在5月31日的2025（第三屆）未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬透露：“現(xiàn)在已經(jīng)是我們探索飛行汽車(chē)的第12年了，大概在2026年的三季度，也就是還需要大概一年多的時(shí)間，希望能夠把飛行汽車(chē)量產(chǎn)落地，目前整個(gè)進(jìn)展很順利。” 圖片來(lái)源：直播截圖 早在2024年，小鵬匯天分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”已實(shí)現(xiàn)首次公開(kāi)飛行?！瓣懙睾侥浮庇申懶畜w和飛行體兩部分組成，陸行體是一輛續(xù)航超1000公里的增程式汽車(chē)，飛行體則能獨(dú)立升空。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，“陸地航母”已獲約5000臺(tái)訂單，并計(jì)劃于2027年布局海外市場(chǎng)。 在何小鵬看來(lái)，大算力和大模型會(huì)共同定義AI（人工智能）汽車(chē)的上限。“算力決定了能夠用多大的模型，而模型則決定了用多大的高質(zhì)量數(shù)據(jù)?！焙涡※i表示，智能駕駛做得好不好，首先要看到底擁有多大的算力，其次才是跑了多大的模型。小鵬正在預(yù)訓(xùn)練，包括強(qiáng)化一個(gè)720億參數(shù)的巨大模型，目標(biāo)是把小鵬的AI體系在2026年帶到全球市場(chǎng)。