每經(jīng)記者｜劉艷美    每經(jīng)編輯｜楊歡    

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_501581292

據(jù)人民日?qǐng)?bào)6月3日?qǐng)?bào)道，以一批重大工程作牽引，交通投資保持高位運(yùn)行。1至4月，我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資9503億元，鐵路、水路投資保持較快增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)5.3%和10.4%。

在建一批、新開(kāi)一批、儲(chǔ)備一批，為積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資，一批交通重大工程項(xiàng)目已完成年度布局。今年2月，交通運(yùn)輸部編制印發(fā)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重大工程和重大項(xiàng)目（2025年版）》，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架聯(lián)通提質(zhì)工程、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通網(wǎng)完善工程等20個(gè)重大工程（包）和新藏鐵路、三峽水運(yùn)新通道、珠三角樞紐（廣州）新機(jī)場(chǎng)等45個(gè)重大項(xiàng)目已謀劃啟動(dòng)或有序推進(jìn)。

其中，作為解決三峽樞紐“卡脖子”問(wèn)題的關(guān)鍵工程，不久前，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)金敬東在4月例行新聞發(fā)布會(huì)上透露，三峽水運(yùn)新通道等項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

解讀：作為我國(guó)橫貫東西的水運(yùn)大動(dòng)脈，長(zhǎng)江串起世界最大的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)走廊。然而，連續(xù)多年超負(fù)荷運(yùn)行的三峽船閘擁堵日益加劇，不僅嚴(yán)重制約長(zhǎng)江上游航運(yùn)能力的提升，也在很大程度上影響著“黃金水道”的成色。

根據(jù)此前預(yù)測(cè)，三峽船閘設(shè)計(jì)為2030年通過(guò)能力達(dá)到1億噸，但實(shí)際早在2011年就已突破1億噸，并從2022年開(kāi)始連續(xù)3年突破1.5億噸——不僅遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，船舶平均待閘時(shí)間更是超過(guò)200小時(shí)，“堵船”現(xiàn)象長(zhǎng)期存在。

三峽通，則長(zhǎng)江暢。早在2016年，國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要就明確提出，“推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道建設(shè)，完善三峽綜合交通運(yùn)輸體系”。多年來(lái)，有關(guān)建設(shè)三峽水運(yùn)新通道的呼聲愈發(fā)高漲。重慶、四川、湖北等多個(gè)省市更屢屢提出建議，爭(zhēng)取國(guó)家層面加快推進(jìn)相關(guān)工程，希望從根本上解決三峽船閘通過(guò)能力不足的問(wèn)題。

不過(guò)，三峽船閘是世界上規(guī)模最大、運(yùn)行條件最復(fù)雜的內(nèi)河船閘，相關(guān)工程啟動(dòng)前的論證工作顯然難度不小，這也是該項(xiàng)目此前進(jìn)展相對(duì)緩慢的原因所在。

近段時(shí)間以來(lái)，三峽水運(yùn)新通道推進(jìn)開(kāi)始明顯提速——

2024年6月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》，其中明確提到“加快推進(jìn)三峽水運(yùn)新通道前期工作和建設(shè)”。

同年12月，三峽水運(yùn)新通道（湖北）有限公司正式成立，注冊(cè)資本100億元，由中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司全資持股。

2025年1月，湖北省委書(shū)記王忠林出席三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)并強(qiáng)調(diào)，全力以赴做好三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)項(xiàng)目早開(kāi)工、早見(jiàn)效。

根據(jù)此前公開(kāi)信息，該工程由三峽水利樞紐水運(yùn)新通道和葛洲壩水利樞紐航運(yùn)擴(kuò)能工程兩部分組成，匡算總投資491億元，堪稱又一“超級(jí)工程”。

有估算顯示，三峽水運(yùn)新通道建成后，將節(jié)約船舶運(yùn)輸時(shí)間產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益約4.68億元每年，縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益約0.61億元每年，替代陸路運(yùn)輸產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益約為57.42億元每年。

#動(dòng)向

沈白高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

央視新聞消息，從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司獲悉，沈白高鐵于6月1日起全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距離正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更近一步。沈白高鐵即沈佳高速鐵路沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山段，是一條連接遼寧省沈陽(yáng)市與吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。

廣東支持建設(shè)現(xiàn)代海洋城市

廣州日?qǐng)?bào)消息，日前，《廣東省促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展條例》經(jīng)省十四屆人大常委會(huì)第十八次會(huì)議審議通過(guò)，將于7月1日正式施行?！稐l例》提出支持有條件的地方建設(shè)現(xiàn)代海洋城市，支持廣州等沿海港口城市與香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)共同推進(jìn)世界一流港口群建設(shè)，并支持南沙等地在海洋領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入、產(chǎn)權(quán)保護(hù)、人才引入等方面進(jìn)行創(chuàng)新探索。

北京優(yōu)化提升入境旅游服務(wù)

新華社消息，《北京市優(yōu)化入境旅游服務(wù)專項(xiàng)行動(dòng)方案》6月3日正式發(fā)布?！斗桨浮妨⒆闶锥挤A賦，圍繞產(chǎn)品、宣傳、服務(wù)和保障4方面推出22條舉措，構(gòu)建“近者悅、遠(yuǎn)者來(lái)”的入境旅游新生態(tài)。產(chǎn)品供給方面，北京將持續(xù)提升“大美中軸”影響力，不斷豐富世界遺產(chǎn)游、特色胡同游、中軸騎行游等更多特色化、體驗(yàn)式的旅游產(chǎn)品。服務(wù)提升方面，將強(qiáng)化北京國(guó)際航空樞紐全方位門(mén)戶復(fù)合型功能，拓展優(yōu)化國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局；提升入境通關(guān)效率，設(shè)置“臨時(shí)入境許可”辦理專區(qū)，提供一站式簽發(fā)辦理服務(wù)；推動(dòng)更多境外銀行卡支持軌道交通“拍卡過(guò)閘”。

河南再添一條出海新通道

大河財(cái)立方消息，6月2日，一批滿載鋼制儲(chǔ)物柜的集裝箱班列，從鄭州以“鐵海直運(yùn)”模式到達(dá)連云港港口，將于近日采取“抵港直裝”方式裝船運(yùn)至印度尼西亞。這是繼2024年4月鄭州—青島港和2025年4月鄭州—寧波“鐵海直運(yùn)”線路開(kāi)通后，河南開(kāi)通的第三條“鐵海直運(yùn)”線路，“鐵海直運(yùn)”模式讓鄭州“內(nèi)陸港”與沿海“出?？?rdquo;連接更緊密。

黑龍江將新添一座機(jī)場(chǎng)

黑龍江發(fā)布消息，近日，新建黑龍江鶴崗蘿北機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議在鶴崗市召開(kāi)。這次會(huì)議標(biāo)志著鶴崗蘿北機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，向全面開(kāi)工建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)一步。機(jī)場(chǎng)建成后，將進(jìn)一步縮短鶴崗與國(guó)內(nèi)外各大城市的時(shí)空距離，極大拓寬鶴崗市對(duì)外交流通道，為招商引資、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、旅游發(fā)展等提供強(qiáng)有力的支撐，助力鶴崗市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

#數(shù)讀

今年前5個(gè)月上?？诎哆M(jìn)出境航空旅客量創(chuàng)新高

上海海關(guān)3日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，上海海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境航空器10.4萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)14.5%；進(jìn)出境航空旅客近1700萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超兩成，均創(chuàng)同期歷史新高。

5月30日5時(shí)12分，哈薩克斯坦斯卡特航空DV461航班從奇姆肯特飛抵上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“奇姆肯特—上海”航線正式開(kāi)通，也標(biāo)志著上海首條直飛中亞的客運(yùn)航線正式運(yùn)營(yíng)。

另外，自6月1日起，中國(guó)對(duì)巴西、阿根廷、智利、秘魯、烏拉圭五個(gè)南美國(guó)家持普通護(hù)照人員試行單方面免簽政策。至此，適用單方面免簽政策來(lái)中國(guó)的國(guó)家已擴(kuò)展至43個(gè)。

據(jù)上海邊檢總站方面介紹，截至目前，已有約115萬(wàn)人次的外籍旅客利用免簽政策從上?？诎度刖场＝衲暌詠?lái)，入境的外籍旅客中，近六成為旅游觀光而來(lái)，其中韓國(guó)、日本、泰國(guó)旅客位居前三。

#放榜

2025端午假期，這十城躋身熱門(mén)入境游目的地

6月2日，攜程發(fā)布的2025年端午旅游報(bào)告顯示，端午小長(zhǎng)假出行市場(chǎng)回歸以本地和周邊為主的特點(diǎn)，三天微度假與避暑、民俗主題相結(jié)合的出游方式成端午旅游主流。根據(jù)報(bào)告，2025 年端午假期國(guó)內(nèi)周邊游本地游占比為64%，周邊游熱門(mén)目的地依次為杭州、南京、上海、蘇州、廣州、北京、天津、濟(jì)南、成都、湖州。

端午假期出入境游呈現(xiàn)雙向火熱態(tài)勢(shì)。出境游熱門(mén)目的地集中在3小時(shí)飛行圈內(nèi)，前五為日本、中國(guó)香港、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞。與出境游相似，假期期間入境游主要客源國(guó)/地區(qū)也集中在3小時(shí)航行圈內(nèi)，分別為中國(guó)香港、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡。“中國(guó)風(fēng)”在各項(xiàng)免簽政策助力下持續(xù)在全球圈粉，報(bào)告顯示，今年端午節(jié)入境游訂單同比去年增長(zhǎng)近九成，熱門(mén)入境游目的地為上海、北京、廣州、成都、深圳、重慶、杭州、青島、西安、昆明。

#人事

盧東亮任山西省代省長(zhǎng)

山西綜合廣播消息，6月3日，山西省十四屆人大常委會(huì)第二十一次會(huì)議舉行第一次、第二次全體會(huì)議。會(huì)議決定盧東亮代理山西省人民政府省長(zhǎng)。稍早前，盧東亮剛剛獲任山西省委副書(shū)記。