每經(jīng)編輯｜金冥羽    

據(jù)新華社，泰國空軍4日說，今后10年打算采購12架由瑞典薩博集團(tuán)制造的JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，以替代日漸老化的現(xiàn)役美制F-16戰(zhàn)機(jī)。

泰國空軍說，打算在2025年至2029年期間斥資195億泰銖（約合5.96億美元）購買4架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，完成第一階段采購任務(wù)，后續(xù)再購買另外8架。相關(guān)采購計(jì)劃將在7月中旬提交內(nèi)閣審批，如果順利通過，預(yù)計(jì)將在8月簽署采購協(xié)議。

瑞典薩博集團(tuán)發(fā)表聲明證實(shí)泰國空軍的采購意愿，但指出尚未收到泰國方面的訂單，也未簽署任何合同。

據(jù)國際在線，泰國空軍目前裝備50架F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)、34架F-5E/F“虎”戰(zhàn)斗機(jī)和11架JAS-39C/D“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。此次新采購的JAS-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)與之前的A/B/C/D型相比，幾乎可視為一款全新設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)。它換裝了有源相控陣?yán)走_(dá)，采用與美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)同系列的通用電氣F414G渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。通過重新設(shè)計(jì)主起落架、伺服機(jī)構(gòu)和主起落架艙的布局，其內(nèi)部燃油容量增加了40%。

另據(jù)解放軍報(bào)，隨著機(jī)身長度的增加、機(jī)翼等部件形狀的改變，JAS-39E/F“鷹獅”的最大起飛重量增至16.5噸、最大飛行速度增至2馬赫，掛載點(diǎn)增至10個(gè)。通過配備模塊化偵察吊艙、兼容更多類型的先進(jìn)空空導(dǎo)彈，JAS-39E/F“鷹獅”的多任務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

但無論是JAS-39C/D抑或是JAS-39E/F，“鷹獅”在機(jī)體長度、翼展、最大航程、掛載點(diǎn)數(shù)目等方面均不及“陣風(fēng)”“臺風(fēng)”和F-16等戰(zhàn)機(jī)。有限的最大起飛重量使它無法加裝更多的先進(jìn)電子設(shè)備，影響其超視距空戰(zhàn)能力和遠(yuǎn)程探測能力。輕型戰(zhàn)機(jī)存在的升級潛力不足等固有缺陷，也在競爭中凸顯出來。

JAS-39F“鷹獅”戰(zhàn)機(jī) 圖片來源：中國軍網(wǎng)

長期以來，F(xiàn)-16系列戰(zhàn)斗機(jī)一直是東南亞國家采購較多的主力戰(zhàn)斗機(jī)。JAS-39E/F戰(zhàn)斗機(jī)的主要優(yōu)勢在于重量較輕，且運(yùn)行成本和維護(hù)需求較低。若泰國空軍繼續(xù)增購JAS-39E/F戰(zhàn)斗機(jī)，將進(jìn)一步擴(kuò)大該型戰(zhàn)斗機(jī)在后勤和培訓(xùn)方面的優(yōu)勢，可能給F-16戰(zhàn)斗機(jī)在東南亞的銷售帶來一定沖擊。還有分析認(rèn)為，泰國空軍增購JAS-39系列戰(zhàn)斗機(jī)，也有避免與美國在防務(wù)上過度捆綁的考慮。

編輯|金冥羽 杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：中國軍網(wǎng)

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