消息面，在監(jiān)管部門持續(xù)的反“內(nèi)卷式”競爭呼吁下，已有車企主動擔當，作出不拖欠供應商賬款的承諾。中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪等五家汽車生產(chǎn)企業(yè)分別發(fā)表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。

受利好催化，新能源車ETF（159806）強勢反彈，盤中漲超2%。

另外，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，今年5月，新能源乘用車市場零售102.1萬輛，同比增長28.2%，環(huán)比增長12.1%，新能源車零售滲透率達52.9%，

太平洋證券指出，在國家以舊換新等政策拉動下，2025年5月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量預估124萬輛，同比增38%、環(huán)比增9%，市場呈現(xiàn)結構性向好。電動車智能化+生態(tài)升級是當前核心驅動力，未來新能源+AI有望持續(xù)發(fā)酵。

新能源車ETF（代碼：159806）跟蹤的是CS新能車指數(shù)（代碼：399976），該指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制，主要覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的上市公司。指數(shù)成分股包括從事新能源汽車制造、電池及相關材料、電機電控等領域的A股企業(yè)，全面反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關上市公司的整體表現(xiàn)。

注：市場觀點隨市場環(huán)境變化而變動，不構成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構成任何投資建議，也不構成對基金業(yè)績的預測和保證。如需購買相關基金產(chǎn)品，請選擇與風險等級相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L險，投資需謹慎。