每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

| 2025年8月21日 星期四 |

NO.1 理想i8開(kāi)啟全國(guó)交付 9月沖擊1萬(wàn)輛

8月20日，理想汽車(chē)官方表示，理想首款純電六座SUV理想i8，在全國(guó)44城同步開(kāi)啟交付。理想汽車(chē)此前表示，到9月底，將保障超過(guò)8000輛的理想i8交付到用戶手中，同時(shí)將與供應(yīng)鏈伙伴一起向10000輛的交付發(fā)起挑戰(zhàn)。

點(diǎn)評(píng)：理想i8的交付，標(biāo)志著公司在電動(dòng)領(lǐng)域向多樣化和規(guī)?；~出了重要一步。挑戰(zhàn)10000輛的目標(biāo)，不僅展現(xiàn)了強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和市場(chǎng)信心，同時(shí)也反映出其日益增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此舉將在一定程度上推動(dòng)消費(fèi)者對(duì)純電SUV的需求，進(jìn)而激活整個(gè)電動(dòng)車(chē)板塊，為理想汽車(chē)的市場(chǎng)定位奠定基礎(chǔ)。

NO.2 吉利汽車(chē)回應(yīng)“廠商擅自更改流量終身免費(fèi)權(quán)益”

8月20日，吉利汽車(chē)發(fā)布聲明回應(yīng)近期部分車(chē)主投訴“廠商擅自更改基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)權(quán)益”一事。

聲明主要有兩點(diǎn)：一、關(guān)于用戶權(quán)益的持續(xù)性。吉利汽車(chē)在不同時(shí)期推出的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型，因市場(chǎng)定位、價(jià)格及配置存在差異，對(duì)應(yīng)的用戶權(quán)益方案會(huì)有所不同。但需明確的是，銷(xiāo)售時(shí)向用戶承諾的包含E-CALL在內(nèi)的權(quán)益，始終保持一致，不會(huì)進(jìn)行任何變更或減配。二、關(guān)于“基礎(chǔ)流量”的具體內(nèi)容。此前在“基礎(chǔ)流量”包含的權(quán)益信息傳遞中，存在不一致的情況。為消除用戶的誤解與疑惑，現(xiàn)統(tǒng)一說(shuō)明：“基礎(chǔ)流量”權(quán)益通常涵蓋車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音助手、天氣查詢(xún)、OTA升級(jí)等功能。具體所含功能，以所購(gòu)車(chē)型的實(shí)際配置為準(zhǔn)。

點(diǎn)評(píng)：吉利汽車(chē)就部分車(chē)主投訴“廠商擅自更改流量終身免費(fèi)權(quán)益”一事進(jìn)行回應(yīng)，展現(xiàn)了企業(yè)在用戶關(guān)懷上的敏感度和應(yīng)對(duì)能力。該事件可能引發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)用戶權(quán)益算法和信息透明度的反思，為相關(guān)企業(yè)提供一次重新審視用戶體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。

NO.3 比亞迪芬蘭銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)

8月20日，據(jù)比亞迪投資者關(guān)系公眾號(hào)消息，近日，比亞迪與芬蘭知名汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Veho集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，全面升級(jí)在芬蘭的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。通過(guò)此次合作，比亞迪計(jì)劃在赫爾辛基、埃斯波、坦佩雷和圖爾庫(kù)新增零售網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步打造覆蓋芬蘭全國(guó)的銷(xiāo)售服務(wù)體系，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更便捷的購(gòu)車(chē)、用車(chē)和售后服務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：通過(guò)增加在赫爾辛基、埃斯波、坦佩雷和圖爾庫(kù)的新零售網(wǎng)點(diǎn)，比亞迪不僅增強(qiáng)了其在芬蘭的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還為未來(lái)在北歐市場(chǎng)的滲透奠定了基礎(chǔ)。

NO.4 深藍(lán)汽車(chē)合資公司重慶安達(dá)半導(dǎo)體投產(chǎn)下線

8月19日晚，深藍(lán)汽車(chē)公眾號(hào)發(fā)文稱(chēng)，深藍(lán)汽車(chē)與斯達(dá)半導(dǎo)體合資組建重慶安達(dá)半導(dǎo)體，于近日正式投產(chǎn)下線。合資公司布局行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體研制，打造產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿。

點(diǎn)評(píng)：深藍(lán)汽車(chē)與斯達(dá)半導(dǎo)體合作成立的重慶安達(dá)半導(dǎo)體投產(chǎn)，標(biāo)志著雙方在車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的重要進(jìn)展。這一布局不僅提升了深藍(lán)在關(guān)鍵零部件方面的能力，還可能推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新，強(qiáng)化未來(lái)智能電動(dòng)車(chē)的性能與安全性。

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