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        “寧王”突然爆發(fā),創(chuàng)業(yè)板又新高,但固態(tài)電池概念沖高回落!原因找到了

        2025-09-15 15:26:42

        每經記者|肖芮冬    每經編輯|趙云    

        9月15日,市場走勢分化,滬指窄幅震蕩,創(chuàng)業(yè)板指沖高回落。截至收盤,滬指跌0.23%,深成指漲0.63%,創(chuàng)業(yè)板指漲1.52%。

        板塊方面,游戲、豬肉、汽車等板塊漲幅居前,貴金屬、文化傳媒等板塊跌幅居前。

        個股跌多漲少,全市場超3300只個股下跌。滬深兩市成交額2.28萬億元,較上一個交易日縮量2458億。

        今天兩市表現比較分化,深指、創(chuàng)指繼續(xù)“紅周一”,創(chuàng)業(yè)板指盤中還創(chuàng)出2022年年初以來的新高。滬市則稍弱,滬指反復翻綠,科創(chuàng)50微漲。

        究其原因,還是創(chuàng)業(yè)板的權重股表現太強,對指數貢獻度顯而易見。

        但今天的主角,既不是此前熱度居高不下的“易中天”,也不是科創(chuàng)板的“寒王”,而是更加“老派”的寧德時代、陽光電源等新能源賽道龍頭。

        數據顯示,“寧王”單日大漲9.14%,成交額255.87億元,居全市場首位。

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        突然爆發(fā),原因何在?我們來找一找。

        首先,據“工信微報”微信公眾號早間消息,中國汽車工業(yè)協會9月15日發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》,圍繞訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環(huán)節(jié),對整車企業(yè)與供應商企業(yè)采購合同中相關內容作出規(guī)范倡議。

        東風汽車、賽力斯、奇瑞集團、上汽集團和長安汽車等多家車企響應倡議。

        其次,是上周就有“副主線”表現的固態(tài)電池概念,商業(yè)化進程正加速落地。

        不過由于板塊輪動太快,固態(tài)電池概念收盤漲幅為0%。

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        據報道,僅9月以來,就有多家上市公司公布在固態(tài)電池項目上的進展情況。億緯鋰能官宣,公司固態(tài)電池研究院成都量產基地已揭牌,公司固態(tài)電池產業(yè)化邁出關鍵一步;贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示,固態(tài)電池研發(fā)進展順利,已形成全鏈路布局;國軒高科則在機構調研中提到,首條全固態(tài)中試線已正式貫通,良品率已達90%。稍早前,寧德時代、孚能科技、萬潤股份、中科電氣等也公布了各自固態(tài)電池項目的推進程度。

        國泰海通證券表示,固態(tài)電池憑借著在安全性、能量密度等方面的優(yōu)勢,將成為未來高性能電池重點的發(fā)展方向,在消費電池、新能源汽車、低空等領域有著廣闊的市場空間??春们罢安季止虘B(tài)電池及關鍵材料與設備的企業(yè)。

        第三,是近期新能源賽道利好頻出。

        9月12日,國家發(fā)改委、能源局印發(fā)《新型儲能規(guī)模化建設專項行動方案(2025—2027年)》的通知。《方案》提出的總體目標為:2027年,全國新型儲能裝機規(guī)模達到1.8億千瓦(即180吉瓦)以上,帶動項目直接投資約2500億元,新型儲能技術路線仍以鋰離子電池儲能為主。

        9月13日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,其中提出2025年力爭實現汽車銷量3230萬輛左右,同比增長約3%,汽車制造業(yè)增加值同比增長6%左右。

        中信建投研報稱,鋰電方面,鋰電板塊已經兌現2025年市場需求超預期,當前核心矛盾為2026年需求預期是否繼續(xù)上修,后續(xù)持續(xù)關注儲能招標及裝機數據、2026年指引置信度、2026年車以舊換新等政策延續(xù)情況以及鋰電排產信息等。

        當然,今天市場上并非只有新能源相關概念在漲。

        截至收盤,游戲、影視院線預制菜以及部分芯片概念也有一定表現。

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        對于游戲板塊,江海證券研報指出,今年1-8月國家新聞出版署發(fā)布國產網絡游戲版號同比增長23.53%。游戲版號的常態(tài)化發(fā)放體現監(jiān)管政策對于游戲產業(yè)發(fā)展的支持力度在持續(xù)加大。

        影視股方面,據燈塔專業(yè)版數據,截至9月13日12時54分,2025年大盤票房(含預售)突破400億元,歷時256天,比去年提前76天。

        預制菜概念顯然是近期西貝與羅永浩的風波,引起了部分資金的關注。

        至于芯片概念,雖然因周末消息發(fā)酵,早盤大幅高開,但由于短線情緒仍聚焦在新能源方向,無奈全天低走。

        因此有分析認為,今日量能進一步萎縮,意味著在增量資金不足的情況下,仍先以震蕩結構看待,把握熱點輪動機會是關鍵。

        但也必須承認,踩準輪動節(jié)奏本身并不容易,“反復橫跳”容易一步錯步步錯。如果大盤將在未來一段時間維持高位震蕩,板塊間的切換有沒有“規(guī)律”可循呢?

        光大證券研報近期指出,歷史來看,牛市行情中不一定總是存在長期主線,長期主線的板塊特征也并不明顯。如果將連續(xù)四周滾動漲幅排名均在前2名的板塊定義為階段性機會。流動性驅動行情下,先進制造、TMT、金融容易有階段性機會;基本面驅動行情下,消費、周期、金融更容易存在階段性機會。

        其進一步表示,本輪牛市目前或以流動性驅動為主,可能正處于中期。TMT或成為牛市中期主線,當前可重點關注,若行情逐漸過渡至后期,可關注金融板塊。未來牛市若轉向基本面驅動,先進制造值得重點關注,若行情演繹至后期,可關注地產板塊。

        國金證券則認為,8月A股的上漲源于三重因素疊加——全球流動性水牛,長期系統(tǒng)性風險的化解,以及重要節(jié)日和會議的情緒催化劑。

        9月初A股一度小幅調整,可能是資金對時點的短期表達,然而A股的第三輪重估——一輛由基本面主導的“慢車”,已經漸行漸近

        該機構向投資者提出三個建議:

        首先,對于已經入場的投資者,無需急于離場,因為當前市場的上漲得益于全球流動性泛濫、國內長期估值修復以及短期催化劑的共同作用,監(jiān)管的呵護態(tài)度和充裕的內外資金為市場提供了堅實支撐。

        其次,對于尚未入場的投資者,建議保持耐心,等待更佳入場時機。盡管市場已在修復,但未來將更依賴經濟基本面的持續(xù)改善,這需要時間來完成。

        最后,面對市場可能出現的下跌,不必恐慌,因為系統(tǒng)性風險正在逐步化解,市場底部在抬升,且長期資金正在入場。

        在具體的投資方向上,其建議配置三類資產:1)高股息資產、實物資產和黃金,以應對全球滯脹帶來的不確定性;2)科技板塊,以捕捉突破經濟停滯的希望;3)中國轉型中獨有的結構性機會,特別是那些在出海、產業(yè)升級和下沉消費領域具備獨特競爭力的優(yōu)質企業(yè)。

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