每經(jīng)記者｜舒冬妮    每經(jīng)編輯｜陳柯名 陳旭    

原價(jià)千元的酒店房間，似乎沒那么“香”了！

“睡一晚就省幾百，（車載床墊）用個(gè)兩次就回本”——這句在社交媒體上廣為流傳的口號(hào)，正成為越來越多出游者的真實(shí)選擇——國(guó)慶中秋假期當(dāng)中，熱門景區(qū)周邊，不時(shí)便能看到新能源車主在服務(wù)區(qū)安然入睡。

酒店的競(jìng)爭(zhēng)格局變了，但最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手竟然來自圈外。長(zhǎng)假期間，在小紅書上，床車自駕游話題閱讀量達(dá)到1.1億次，其中新能源車自駕過夜等相關(guān)話題閱讀量近5000萬次，僅今年的相關(guān)搜索量同比就翻倍增長(zhǎng)。

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2025年國(guó)慶中秋假期自駕出行占比達(dá)八成。從業(yè)十余年的上海某酒店總經(jīng)理林楊向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡(jiǎn)稱每經(jīng)記者）坦言，以前只需關(guān)注周邊同行的房?jī)r(jià)變化，現(xiàn)在還要研究新能源車的續(xù)航里程和車內(nèi)空間。“當(dāng)酒店規(guī)模不斷擴(kuò)大，而客人卻開始比較住酒店和睡車上的成本差異時(shí)，行業(yè)可能就已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！?/span>

在服務(wù)區(qū)、景區(qū)停車場(chǎng)乃至城市街頭，節(jié)假日里出現(xiàn)了越來越多鋪著床墊的汽車，這些“移動(dòng)客房”以其零成本、高自由度的優(yōu)勢(shì)，悄然改變著傳統(tǒng)旅游住宿的格局。

興安國(guó)家森林公園房車營(yíng)地 新華社記者 張濤 攝

很多“以車為家”的人選擇不住酒店了

在剛剛過去的國(guó)慶中秋假期，上海市中心一家酒店的總經(jīng)理林楊顯得有些憂心忡忡，原因就在于假期旺季之下酒店仍有不少空房未能預(yù)訂。看著南京路步行街摩肩擦踵的游客，他不禁向記者訴起了苦：酒店在旺季的空房率正不斷刷出新高。

“以前是和方圓幾公里的同檔次酒店競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在要和更高檔的酒店搶客人，和新能源車搶客人，有的地方還要和帳篷搶客人。”林楊看著游客自駕睡車上、搭帳篷的新聞感到無可奈何。

又是帳篷、又是床墊，甘肅一服務(wù)區(qū)上百輛車就地過夜，有網(wǎng)友在小紅書上了發(fā)了“十一深夜服務(wù)區(qū)床車隨地大小睡”的帖子，其他網(wǎng)友則在留言區(qū)曬出同款，并調(diào)侃“怒省幾千”。網(wǎng)友Neo在廣西自駕時(shí)也發(fā)現(xiàn)，節(jié)假日“帶著床鋪出發(fā)”的人非常多，他驚訝服務(wù)區(qū)還提供了寬敞的新淋浴間，似乎是專門為他們而建。

根據(jù)飛豬《2023租車自駕游報(bào)告》，2023年國(guó)內(nèi)租車訂單量同比增長(zhǎng)167%，較2019年增長(zhǎng)10倍以上。根據(jù)全球自駕游平臺(tái)租租車《2025“十一”假期全球自駕游報(bào)告》，國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間國(guó)內(nèi)自駕游需求同比增長(zhǎng)6.7%，出境自駕游需求同比增長(zhǎng)11.6%。多個(gè)年齡段自駕人群均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中95后、00后及55~64歲中老年群體增幅分別達(dá)23%、26%和18%，帶娃自駕家庭數(shù)量也增長(zhǎng)了15.7%。

今年9月，正值國(guó)慶長(zhǎng)假前夕，在網(wǎng)稿產(chǎn)品推薦平臺(tái)“什么值得買”上，“充氣床墊”關(guān)鍵詞相關(guān)商品GMV環(huán)比提升15.05%，車窗遮陽簾等兼顧隱私與氛圍的產(chǎn)品同樣熱銷，以“戶外電源”等產(chǎn)品為代表的相關(guān)裝備同期GMV環(huán)比大幅增長(zhǎng)84.27%。與此同時(shí)，平臺(tái)“露營(yíng)帳篷”“卡式爐”和“折疊椅”等商品GMV分別環(huán)比增長(zhǎng)50.65%、36.02%和35.15%。

自駕游的增長(zhǎng)本該對(duì)酒店業(yè)帶來利好，但真實(shí)情況未必如此——由于越來越多的游客選擇在車上過夜，對(duì)酒店業(yè)已然造成了一定沖擊。甘肅蘭州一家高端酒店的銷售人員告訴記者，自今年暑假以來，酒店人流量就明顯不及去年同期。據(jù)她觀察，游客依舊很多，但其中很多人都是自駕游或房車游客，而他們很多都選擇睡在了車上。

在旅行社工作的王冰也注意到，今年節(jié)假日自駕游、房車旅游都特別火爆。她認(rèn)為，汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)在一定程度上促進(jìn)了自駕游市場(chǎng)的熱度，“現(xiàn)在的車又便宜又好?！?/span>

一位新能源汽車行業(yè)的資深人士向記者表示，近年來，為了迎合消費(fèi)者自駕游的需求，車企在座椅零重力、旋轉(zhuǎn)翻平躺平等功能設(shè)計(jì)上確實(shí)下了不少功夫，目前在技術(shù)、舒適度等方面都已經(jīng)很成熟，也已成為市場(chǎng)趨勢(shì)。

在租租車公共事務(wù)負(fù)責(zé)人賴詩(shī)尹看來，近年來新能源車企在座椅舒適性上下足了功夫，按摩、通風(fēng)、全面放倒等功能不斷迭代。同時(shí)新能源車的空調(diào)解決了燃油車怠速長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)可能存在的一氧化碳倒灌問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)“小憩”，對(duì)鐘點(diǎn)房需求有明顯沖擊。更大空間的新能源車，增加了“睡幾天”的可操作性，還有新能源房車、露營(yíng)車，從出廠設(shè)計(jì)就有“以車為家”的功能，這些都對(duì)酒店住宿產(chǎn)生了影響。同時(shí)，新能源車?yán)m(xù)航里程不斷提高，已經(jīng)能夠滿足中短途旅游行程。

什么值得買電商運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人張宇昂還注意到，自駕出行正朝著更私密、安全、舒適的方向發(fā)展。市場(chǎng)上出現(xiàn)了針對(duì)不同車型定制的充氣床墊和折疊海綿墊，成為打造“移動(dòng)臥室”的核心配置。

車內(nèi)游客在自駕游旅途中拍攝風(fēng)景 每經(jīng)記者 舒冬妮 攝

以價(jià)換量，酒店業(yè)供給增長(zhǎng)下的生存之戰(zhàn)

對(duì)于客人減少，林楊自己也知道還有別的原因——很多客人去了別的酒店。從去年9月至今，他所在酒店周邊區(qū)域新增了超過600間客房，分流效應(yīng)非常明顯，他認(rèn)為這是自家酒店?duì)I收下降最主要的原因。2023年各大酒店集團(tuán)新簽約的項(xiàng)目，主要集中在2024年下半年至2025年上半年開業(yè)，導(dǎo)致市場(chǎng)供給大幅增加，供給過剩加劇了酒店業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)飯店協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，國(guó)內(nèi)酒店業(yè)數(shù)量經(jīng)過銳減后又快速恢復(fù)，到2024年12月31日，中國(guó)住宿業(yè)設(shè)施總數(shù)為57萬家，客房總規(guī)模1927.8萬間，其中酒店業(yè)設(shè)施34.87萬家，已恢復(fù)甚至超過2019年水平。

眼下，酒店經(jīng)營(yíng)者們正承受著前所未有的壓力。一家高端酒店的管理者田徹向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，不是大家不努力，而是努力也作用不大。

價(jià)格戰(zhàn)是今年酒店業(yè)的常態(tài)，特別是全服務(wù)高端酒店降價(jià)并與中端酒店展開競(jìng)爭(zhēng)。他以四川一景點(diǎn)周邊酒店舉例，一家高端酒店往年在1300元/間/晚左右，今年最低價(jià)格到了500元左右。

以價(jià)換量成為今年高端酒店的主要打法。用部分空余房間降價(jià)搶低價(jià)流量，彌補(bǔ)固定成本。從最終結(jié)果來看，雖然高端酒店通過這種方式維持了自身的營(yíng)收增長(zhǎng)，卻嚴(yán)重?cái)D壓了中端酒店的生存空間。

另一家高端度假酒店集團(tuán)也向每經(jīng)記者證實(shí)了這一趨勢(shì)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年十一期間，集團(tuán)的度假酒店日均房?jī)r(jià)、平均入住率與去年同期基本持平，沒有降價(jià)，但提供了很多增值服務(wù)，相當(dāng)于是變相降價(jià)來換取客流量。高端酒店的低價(jià)入局，讓本就依賴會(huì)員預(yù)訂的中端酒店乃至本土酒店品牌面臨更大的生存壓力。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從出行服務(wù)平臺(tái)去哪兒獲悉，今年暑假七八月份，全國(guó)酒店房?jī)r(jià)均價(jià)同比僅小幅提升，其中高星酒店更具性價(jià)比，北京、上海部分高星酒店價(jià)格同比下降近20%。

田徹分析認(rèn)為，房地產(chǎn)行業(yè)下行促使許多投資者跨界抄底買樓，而酒店業(yè)態(tài)相較于商場(chǎng)、公寓等被認(rèn)為更具盈利性，成為主要投資選擇?！笆袌?chǎng)上的酒店數(shù)量在不斷增加，但客源增長(zhǎng)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上供給增加的速度，這種供需失衡正在加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。”

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)四大酒店巨頭華住、亞朵、首旅、錦江日均房?jī)r(jià)等三大運(yùn)營(yíng)指標(biāo)在一季度明顯下滑，第二季度則持續(xù)下滑。

對(duì)于酒店而言，現(xiàn)在重要的是要提升效率，控制成本，又能提高服務(wù)品質(zhì)。這在林楊看來是無法達(dá)成的事情，紅海市場(chǎng)里，卷價(jià)格、卷渠道、卷服務(wù)是常態(tài)，如果無法增加營(yíng)收，就只能減少開支。

田徹也發(fā)現(xiàn)，近年來短途游和縣域游成為主流趨勢(shì)，即使在長(zhǎng)假期間，三天兩晚的住宿需求占據(jù)主導(dǎo)地位，四至五天的長(zhǎng)假游也多集中在下沉市場(chǎng)或縣域游，縣域市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯。

國(guó)慶中秋假期，華住、錦江等酒店集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，二三線及以下城市成為酒店業(yè)增長(zhǎng)主力，入住率高于整體水平。華住旗下酒店在寧波、溫州等二線城市入住率超90%，益陽、懷化等三四線城市更是超過100%。錦江在廣元、荊州等三線以下城市平均入住率達(dá)91.7%以上，其中景德鎮(zhèn)因“雞排哥”帶動(dòng)當(dāng)?shù)匚穆茫?0余家酒店在假期中連續(xù)滿房。

林楊表示，酒店行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，或許正是中國(guó)旅游業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張走向精益運(yùn)營(yíng)、從依賴增量轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓整個(gè)行業(yè)開始重新思考：當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)不再奏效、消費(fèi)者愈發(fā)理性之時(shí)，旅游產(chǎn)品與服務(wù)真正的價(jià)值究竟何在？答案或許不在過去的模式里，而在于如何更好地滿足不斷變化的消費(fèi)者需求這一過程中。

記者|舒冬妮?

編輯|陳柯名 陳旭 杜恒峰

校對(duì)|許紹航

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