每經(jīng)記者  程元輝  發(fā)自上海

        繼8月全國乘用車銷量終止四連跌之后，9月份數(shù)據(jù)繼續(xù)強(qiáng)烈反彈并創(chuàng)出今年銷售新高。昨日（10月13日），全國乘用車信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：9月份全國乘用車（含轎車、SUV和MPV）銷量為98.4萬輛，同比增長24%，高于1月份的97.5萬輛銷量，創(chuàng)造了今年乘用車銷售的新高。

        數(shù)據(jù)顯示：9月份乘用車銷量環(huán)比增長15%，轎車、SUV和MPV分別銷售82.4萬輛、12萬輛和4萬輛，分別同比增長17.5%、88%和65%。前9月乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)到764萬輛，同比增長33.8%。

        對于今年汽車的總體走勢，全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，今年全年汽車銷量有望達(dá)到1720萬輛，完成同比27%的增長率。

        盡管9月份乘用車銷量保持了迅速增長，饒達(dá)指出經(jīng)銷商庫存壓力依然沒有減小，“9月仍是產(chǎn)量大于終端銷量，沒有減庫存的跡象，反映我國汽車營銷水平低，讓明年車市背的包袱更重?！?br/>
        根據(jù)I.S.Engine提供的數(shù)據(jù)，9月份的汽車價格仍然繼續(xù)下滑，市場競爭激烈氣氛未減。安路勤上海公司副總經(jīng)理沈曉平對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，9月份汽車終端銷售價格繼續(xù)下滑，整體終端優(yōu)惠指數(shù)為-2.3，終端優(yōu)惠新增446元。

        分析人士表示，要實現(xiàn)汽車制造商和經(jīng)銷商2010年的產(chǎn)銷目標(biāo)，降價競爭將成為常態(tài)。鑒于9月車市的教訓(xùn)，經(jīng)銷商會重新加大促銷力度，確保全年銷售目標(biāo)的實現(xiàn)。

        按照9月份全國乘用車銷售排名，居前列的企業(yè)分別是：上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽本田、長安福特馬自達(dá)和神龍汽車。



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