每經(jīng)編輯｜何小桃    

近日，短視頻平臺擁有百萬粉絲的網(wǎng)紅博主“蘇乞兒”因在高速口摔車的視頻引起網(wǎng)絡(luò)熱議?！疤K乞兒”發(fā)布視頻稱，其在駕駛摩托車經(jīng)過收費站時被工作人員扔交通錐別倒。

2月14日，“蘇乞兒”回應(yīng)稱：車的部分零件受損，初步斷定損失應(yīng)該是幾萬塊錢，目前已經(jīng)交給派出所處理。

網(wǎng)紅博主“蘇乞兒”騎摩托上高速引爭議

根據(jù)視頻資料顯示，“蘇乞兒”下車之后，向工作人員提出質(zhì)疑，指責對方這是故意行為，工作人員解釋，“在廣東高速，摩托車是無法通行的”。雙方協(xié)商無果后，當事人決定報警。警察到來之后，對雙方展開了詢問，但口述的經(jīng)過與視頻中的經(jīng)過相差甚遠。

“蘇乞兒！”表示：當時他騎摩托車準備去拿卡，工作人員丟來了一個“雪糕桶”，由此導(dǎo)致他人仰馬翻。

而工作人員則表示：自己并沒有丟“雪糕桶”，發(fā)生事故的原因是“蘇乞兒！”主動撞上，從而導(dǎo)致的翻車。

該事件曝光后，有細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)“蘇乞兒！”提供的行車記錄儀視頻前幾秒，工作人員已經(jīng)反復(fù)做了提醒，他仍然沒有停下來解決問題，反倒是準備直接繞開工作人員。

據(jù)瀟湘晨報報道，記者從東莞市公安局大嶺山分局了解到，蘇乞兒方面稱要通過法律途徑去起訴相關(guān)方?！澳壳半p方已經(jīng)做了筆錄，案件還在進一步調(diào)查中?！?/span>

摩托車到底在廣東能否上高速？

在此次事件上，除了爭論蘇乞兒是否有博取流量的嫌疑，還有不少網(wǎng)友針對廣東是否允許摩托車上高速展開討論。

根據(jù)廣東省人民政府官網(wǎng)公布的“咨詢關(guān)于廣東省高速公路設(shè)置禁止摩托車通行標志的法律依據(jù)”答復(fù)，廣東省公安廳表示，依據(jù)《道路交通安全法》、《道理交通安全法實施條例》、《廣東省道路交通安全條例》以及地級市條例和有關(guān)規(guī)章實施，法律、法規(guī)、規(guī)章沒有禁止摩托車在高速公路上通行，但摩托車在高速公路上通行應(yīng)當遵守法律、法規(guī)、規(guī)章等規(guī)定。《道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

同時，廣東省交通運輸廳官網(wǎng)上也有相似的回應(yīng)。該廳表示，廣東高速公路均不允許摩托車上，具體可咨詢省公安廳交管局。不僅如此，當?shù)剡€有官方網(wǎng)站明確表示，廣東省各高速公路入口均設(shè)置了禁令標志，禁止摩托車通行高速公路。

但記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，關(guān)于廣東是否允許摩托車上高速的答復(fù)實際上眾說紛紜，有的網(wǎng)友則表示，廣東沒有法律禁止摩托車上高速，只要不載人就行。記者還發(fā)現(xiàn)，《廣東省道路交通安全條例》只規(guī)定，兩輪摩托車在高速公路載人的應(yīng)該責令改正和警告，并沒有明確規(guī)定摩托車不能上高速。

對此，瀟湘晨報記者也專門咨詢了廣東省高速公路服務(wù)投訴專線。工作人員告訴記者，目前來說交通運輸廳暫時沒有具體文件說明摩托車能不能上高速，具體的話需要看是要經(jīng)過哪個收費站，由收費站的監(jiān)控中心和管理公司來決定?！耙驗檫@一塊具體要看地方政府是否有相關(guān)明文規(guī)定?！惫ぷ魅藛T說。

摩托車是否可以上高速？高速口被攔車摔倒責任在誰？據(jù)新黃河報道，山東爭渡律師事務(wù)所黃西文律師表示，《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路，“法律并沒有明確限制摩托車上高速，規(guī)定的是高速上行駛摩托車不得超過每小時八十公里，但具體的摩托車是否能上高速，要看每條高速的管理情況，有沒有設(shè)置禁止摩托車駛?cè)氲慕煌酥荆绻f設(shè)置了禁止摩托車駛?cè)氲臉酥?，那摩托車是不能進入高速的?！?/span>

關(guān)于“被攔車摔倒受傷問題”，黃西文則表示，需要具體問題具體分析，“駕駛者如果看到禁行標志，且看到了工作人員設(shè)置的路障，明知該高速禁止摩托車駛?cè)氲那闆r下不聽勸阻繼續(xù)前行，責任需由自己來承擔的；如果說駕駛者不知該高速禁行，或者抱有僥幸心理駛?cè)?，在正常行駛中，突然出現(xiàn)‘路障’，且管理人員未提前提醒或警示的情況下，導(dǎo)致駕駛者沒有采取及時制動的時間，執(zhí)法部門的措施是不得當，不管是車輛還是人身損害，相關(guān)部門需要承擔一定賠償責任；到底是哪方過錯需等待相關(guān)部門的責任劃分，最后涉及具體賠償問題。”

編輯|何小桃?杜波

校對|王月龍

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