每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：公司招股書提到，2019年開始電動摩托車、滑板車等使用的電池逐漸從鉛蓄電池轉向鋰電池為主，請問目前公司是否已經(jīng)完成所有產(chǎn)品從鉛蓄電池到鋰電池的更新迭代？目前公司產(chǎn)品所用鉛蓄電池和鋰電池比例是多少？招股書提到在2021年度的電動滑板車電機平均自制成本為121.51元/個，高于2018年自制量較大H851車型用36V電機的平均成本118.81元/個，為何經(jīng)過幾年技術發(fā)展后，成本反而繼續(xù)提高？

濤濤車業(yè)（301345.SZ）3月29日在投資者互動平臺表示，公司目前電動車產(chǎn)品如電動滑板車、電動自行車、電動平衡車等均采用鋰電池。隨著公司電動車產(chǎn)品的不斷升級，電機配置也逐漸提高。另外，不同型號的電機因功率、尺寸、材質(zhì)等差異，價格有所差異；同一型號不同時期的電機會因原材料價格、能源價格波動而有所波動。

(記者 姚祥云)

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