3月29日晚，三名女大學(xué)生駕駛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在安徽一高速路段撞上護(hù)欄，隨后車輛爆燃。小米公布的行車數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時(shí)車輛處于NOA（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）狀態(tài)，以116km/h時(shí)速巡航，事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速，駕駛員接管車輛后，車輛仍與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前時(shí)速約為97km/h。有觀點(diǎn)認(rèn)為，上述事故的原因之一在于純視覺方案的感知局限，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在北京某高速路段對上述工況場景展開了實(shí)測。