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        理想汽車全國首座穿梭超充站投運,長安汽車歐洲加入歐盟中國商會丨汽車早參

        每日經(jīng)濟新聞 2025-06-27 07:00:02

        每經(jīng)記者|董天意    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯|裴健如

        丨 2025年6月27日 星期五丨

        NO.1 理想汽車全國首座穿梭超充站投運

        6月26日,理想汽車全國首座穿梭式超級充電站正式投入運營。理想穿梭站搭載理想汽車最新研發(fā)的5C/4C雙平臺超充系統(tǒng),配備4個峰值功率520千瓦的單槍5C超充樁和3個峰值功率360千瓦的雙槍4C超充樁,共設(shè)置4個5C超充車位和6個4C超充車位。

        點評:理想汽車穿梭超充旗艦站投運,標(biāo)志著其在電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的又一重要進展。此舉不僅能提升消費者對理想汽車的使用便利性,同時也會對電動車行業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)形成積極示范。此外,這一創(chuàng)新有助于增強公司市場競爭力,吸引更多投資者關(guān)注相關(guān)技術(shù)和服務(wù),進一步推動新能源車市場的發(fā)展。

        NO.2 長安汽車歐洲加入歐盟中國商會

        6月26日,長安汽車歐洲正式加入歐盟中國商會暨汽車工作組,其副總經(jīng)理王崠擔(dān)任商會副會長。長安汽車歐洲已在德、荷、英建立三大區(qū)域運營中心,構(gòu)建完整業(yè)務(wù)體系。長安汽車歐洲堅持本地化戰(zhàn)略,未來三年計劃全鏈條本地化運營,投放多款產(chǎn)品,建超千家網(wǎng)點、引千名人才,助力全球銷量目標(biāo)。

        點評:長安汽車歐洲加入歐盟中國商會,借助商會資源提升在歐洲市場的競爭力。其中副總經(jīng)理擔(dān)任商會副會長,意味著品牌影響力的進一步擴大。該公司堅持本地化戰(zhàn)略,將有助于推動市場份額增長,利好汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè),并為整體股市注入積極信號,展現(xiàn)出外資品牌提升市場信心的重要作用。

        NO.3 中國一汽成立旗新動力科技公司

        天眼查顯示,近日,一汽旗新動力(長春)科技有限公司成立,注冊資本5億元人民幣,經(jīng)營范圍包括智能機器人的研發(fā)、工業(yè)機器人制造、智能機器人銷售、工業(yè)機器人銷售、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能公共服務(wù)平臺技術(shù)咨詢服務(wù)等,由中國第一汽車股份有限公司全資持股。

        點評:中國一汽成立旗新動力科技公司,顯現(xiàn)出其在智能制造和人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。此舉將在提升公司技術(shù)實力的同時,也為汽車行業(yè)帶來了創(chuàng)新動力,有望刺激相關(guān)企業(yè)的合作與投資熱情。智能化趨勢將推動整體汽車板塊與科技板塊的深度融合,為市場提供新的增長點,并提升投資者對行業(yè)未來前景的信心。

        NO.4 特斯拉中國首個電網(wǎng)側(cè)儲能電站今年投運

        6月25日,特斯拉中國能源業(yè)務(wù)總經(jīng)理董鯤介紹稱,特斯拉在中國大陸首個電網(wǎng)側(cè)儲能電站一期項目預(yù)計今年建成投運,儲能規(guī)模為300MWh(兆瓦時)。特斯拉上周對外宣布,將由中國康富旗下康岙能源作為實施主體,在上海臨港新片區(qū)總投資40億元,采用特斯拉Megapack儲能系統(tǒng)建設(shè)電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站示范項目,該儲能項目整體規(guī)劃達到GWh(吉瓦時)級別。

        點評:特斯拉在中國大陸建設(shè)首個電網(wǎng)側(cè)儲能站,彰顯其在儲能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,此項目將顯著提升電網(wǎng)靈活性與穩(wěn)定性,并為未來的可再生能源整合提供支持。預(yù)計300 MWh的儲能規(guī)模和整體GWh級別的規(guī)劃將促動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,吸引更多投資者關(guān)注清潔能源和儲能技術(shù),進一步推動市場對可持續(xù)發(fā)展的信心與投資熱情。

        NO.5 長城G1050混動重卡正式上市

        6月25日晚間,長城汽車混動重卡G1050正式上市,售價區(qū)間53.66萬~61.66萬元。該車型主要面向快遞、冷鏈等干線物流市場,搭載Hi4-G超級智能混動系統(tǒng)及L2級輔助駕駛等智能配置,平原高速工況油耗低至19.9L/百公里。長城汽車董事長魏建軍強調(diào),進軍重卡領(lǐng)域是公司戰(zhàn)略性布局,未來還將陸續(xù)發(fā)布純電及氫能產(chǎn)品。

        點評:混動重卡G1050的上市,標(biāo)志著長城汽車在商用車領(lǐng)域的突破。在雙碳目標(biāo)下,長城以混動技術(shù)率先卡位,或?qū)⒌贡菩袠I(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型,重塑重卡市場競爭格局。

        免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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