每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

9月26日晚，《每日經(jīng)濟新聞》記者從摩爾線程智能科技（北京）股份有限公司（以下簡稱“摩爾線程”）處獲悉，該公司的IPO申請已通過上交所科創(chuàng)板上市委會議審議，離科創(chuàng)板IPO又近了一步。值得注意的是，摩爾線程科創(chuàng)板IPO從受理到過會僅耗時88天。在證監(jiān)會科創(chuàng)板“1+6”改革政策發(fā)布滿100天的背景下，此事也被市場視為科創(chuàng)板提升審核質效、強化科技創(chuàng)新支持力度的鮮明信號。

據(jù)悉，此次IPO，摩爾線程擬募資80億元，投向新一代自主可控AI（人工智能）訓推一體芯片研發(fā)項目、新一代自主可控圖形芯片研發(fā)項目、新一代自主可控AISoC芯片研發(fā)項目等。根據(jù)摩爾線程在招股書中的說法，公司預計最早可于2027年實現(xiàn)合并報表盈利。

“國產GPU第一股”來了？

9月26日晚間，《每日經(jīng)濟新聞》記者從國產GPU（圖形處理器）明星公司摩爾線程處獲悉，該公司首發(fā)上市申請成功通過上交所上市審核委員會會議審議。本次發(fā)行由中信證券擔任保薦機構，競天公誠、安永華明分別提供法律及審計服務。

公開信息顯示，摩爾線程成立于2020年，有“國產GPU第一股”之稱，專注于全功能GPU產品的研發(fā)、設計與銷售，是國內少數(shù)兼顧圖形渲染與AI計算的國產GPU公司。此外，摩爾線程還被業(yè)內稱為“國產英偉達”，公司多位高管有英偉達任職履歷。

截至目前，摩爾線程已量產五顆芯片，累計研發(fā)投入超43億元，相關產品可應用于大模型訓練推理、數(shù)字孿生、消費電子、云計算等領域。不過，2024年，摩爾線程AI智算產品、圖形加速產品及智能SoC產品在國內市場相應細分領域的市場占有率尚不足1%。

從細分產品線來看，除了現(xiàn)有的AI智算和圖形加速產品，摩爾線程還涉足汽車智能座艙領域，其“長江”SoC芯片預計將于2026年導入并量產，性能目標對標高通驍龍8295。

至于此次IPO，據(jù)悉，此次摩爾線程擬募資80億元，用于新一代自主可控AI訓推一體芯片研發(fā)項目、新一代自主可控圖形芯片研發(fā)項目、新一代自主可控AI SoC芯片研發(fā)項目及補充流動資金。

值得關注的是，據(jù)摩爾線程方面透露，該公司的上市申請于2025年6月30日被受理；2025年9月5日，摩爾線程更新科創(chuàng)板IPO招股書并回復首輪問詢；2025年9月18日回復二輪問詢；到此次正式通過，僅耗時88天。有市場分析指出，摩爾線程的快速過會并非個例，而是科創(chuàng)板“1+6”改革后，提升對硬科技企業(yè)包容性與適應性的生動體現(xiàn)，彰顯了資本市場支持關鍵核心技術攻關的決心與效率。

資本市場也對“國產GPU第一股”抱有不小的期待。本周，ST華通、廈門國貿、萬和電氣、七匹狼、瑞豐新材、宏力達等上市公司紛紛“現(xiàn)身”回復與摩爾線程有關的持股情況。中國銀河證券指出，半導體領域需求周期向上，AI成為核心增長動力，模擬芯片周期觸底、數(shù)字芯片AioT需求爆發(fā)、功率半導體盈利改善、制造稼動率回升、設備業(yè)績強勁、材料內部分化、封測先進封裝亮眼；DeepSeek等開源模型降低部署門檻，合力推動了SoC芯片需求。

計劃2027年實現(xiàn)合并報表盈利

不過，芯片企業(yè)要上市，繞不開的問題就是業(yè)績。

根據(jù)財報數(shù)據(jù)，摩爾線程2022年至2024年以及2025年上半年分別實現(xiàn)營業(yè)收入4608.83萬元、1.24億元、4.38億元和7.02億元，歸母凈利潤分別為-18.40億元、-16.73億元、-14.92億元和-2.71億元；截至2025年6月30日，累計未彌補虧損為14.78億元。

交易所亦關注到了這一問題，在首輪問詢中提到了摩爾線程尚未盈利且持續(xù)虧損的情況。對此，摩爾線程方面回復稱，報告期內公司期間費用較高，所處GPU行業(yè)屬于技術密集型行業(yè)，業(yè)務復雜程度高，公司在產品市場推廣、團隊的協(xié)調與管理、技術及產品的研發(fā)等方面進行了較高投入，形成具有規(guī)模的收入體量尚需時間。

摩爾線程還提到，公司研發(fā)存在周期且銷售收入有滯后性。根據(jù)該公司說法，GPU芯片架構及制程升級需經(jīng)歷完整研發(fā)周期，新一代產品需在算力、能效或兼容性等維度實現(xiàn)顯著提升，才有可能顯著觸發(fā)客戶的替換需求。摩爾線程自成立以來雖然依次推出蘇堤、春曉、曲院、平湖四代芯片，性能逐代提升，但客戶需評估性能增益與業(yè)務需求的匹配度后決策，導致收入確認存在滯后性。

不過，從發(fā)展的眼光看，2022年至2024年，摩爾線程復合增長率達208.44%。根據(jù)摩爾線程在招股書中的說法，該公司預計未來收入將保持持續(xù)增長，基于市場空間、產品研發(fā)、客戶接洽及導入情況等，預計最早可于2027年實現(xiàn)合并報表盈利。

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