德國交通部門當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日說，政府有望自明年1月起在全德范圍內(nèi)推出售價(jià)49歐元的通用公共交通月票，以緩解高通脹給民眾帶來的經(jīng)濟(jì)壓力，同時(shí)減少溫室氣體排放。

德國交通和數(shù)字化部長福爾克·維辛說，這款月票名為“德國月票”，將實(shí)現(xiàn)無紙化，只要解決技術(shù)問題，“就會盡快推出”。不過，它僅適用于市內(nèi)運(yùn)行的公共汽車和軌道交通，不適用于城際間交通。

依照德新社說法，月票今后的價(jià)格可能上漲。

維辛說，來自德國聯(lián)邦政府和全部16個(gè)州的代表已開會解決相關(guān)財(cái)政問題，月票“有吸引力、數(shù)字化、簡單”，為德國地方公共交通最大的收費(fèi)改革掃清道路。

依據(jù)聯(lián)邦政府和地方政府達(dá)成的協(xié)議，聯(lián)邦政府承諾每年為月票補(bǔ)貼15億歐元，同時(shí)承諾今年在地方鐵路服務(wù)方面追加10億歐元資金，此后將以每年3%的速度增長。

德國各地方政府?dāng)?shù)周前表示，如果與聯(lián)邦政府在地方鐵路服務(wù)資金方面達(dá)成協(xié)議，地方政府也愿意每年為月票補(bǔ)貼15億歐元。

德國政府今年6月至8月推出過一款9歐元月票，適用于市內(nèi)公共汽車和軌道交通，以緩解通脹壓力、鼓勵(lì)環(huán)保出行并減少燃油消費(fèi)。依據(jù)路透社說法，這款月票廣受民眾歡迎，3個(gè)月內(nèi)售出5000萬張，月均使用約10億人次。德國交通企業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，這3個(gè)月內(nèi)全國二氧化碳排放量減少約180萬噸。（央視新聞）